Ремонт Коробки передач Mazda CX-5
Mazda CX-5 – это популярный кроссовер среднего класса, производимый в Японии. Он отличается надежностью и долговечностью, однако иногда возникают неполадки с коробкой передач. Поэтому важно знать основные поломки коробки передач Mazda CX-5, коды ошибок, а также порядок ремонта и рекомендации по их предотвращению.
Основные поломки Коробки передач Mazda CX-5
Основные поломки коробки передач Mazda CX-5 включают в себя: проблемы с масляным фильтром, проблемы с работой выхлопной системы, проблемы с системой впрыска бензина, проблемы с прокладками коробки передач, неисправности системы охлаждения, неисправности системы привода и неисправности системы передачи мощности.
Коды ошибок коробки передач Mazda CX-5
Коды ошибок коробки передач Mazda CX-5 могут быть получены при проведении диагностики автомобиля. Они помогают выявить проблему и определить необходимость в ремонте или замене коробки передач. Наиболее распространенные коды ошибок коробки передач Mazda CX-5 включают в себя P0700, P0715, P0720, P0725, P0730, P0735, P0740, P0745 и P0750.
Как отремонтировать коробку передач Mazda CX-5?
Ремонт коробки передач Mazda CX-5 должен быть произведен специалистом по ремонту автомобилей. Во-первых, диагностика автомобиля поможет выявить проблему и определить необходимость в ремонте или замене коробки передач. Далее необходимо произвести детальное осмотр коробки передач и выявить причину поломки. После этого можно приступать к ремонту или замене деталей. В зависимости от сложности ремонта и количества заменяемых деталей время ремонта может занимать от нескольких часов до нескольких дней.
Рекомендации что бы избежать поломок коробки передач Mazda CX-5?
Чтобы избежать поломок коробки передач Mazda CX-5, рекомендуется периодически проводить диагностику автомобиля и проверять уровень масла в коробке передач. Также необходимо соблюдать режим эксплуатации автомобиля, правильно переключать передачи и при
Как понять, что АКПП вышла из строя?
1.
КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.
Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.
+
Признаки неисправности коробки-автомат
2.
Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:
- ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
- нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
- пробуксовка;
- залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
- check на панели приборов;
- полный стоп авто.
Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.
+
Симптомы неисправности автоматической коробки передач
3. 
Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.
ATF (масло)
Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.
Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.
Состояние трансмиссионного масла
Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.
Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.
+
Что в АКПП ломается чаще всего?
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
Добрый день! Приобрела поддержанную мазду сх-5 2016 года, Акпп. При движении чувствую переключение скоростей, но без каких либо толчков. Ранее ездила на тойоте, там переключения не чувствовала. Возможно на мазде такая особенность коробки?
Здравствуйте, Екатерина!
Скорее всего до вас ездили более агрессивно, должна съадаптироваться.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
При пробеге 43000 км. появился воющий звук АКПП , я единственный собственник данного авто , покупала в 2012 г. , специалист по коробкам посоветовал менять АКПП на другую , так как АКПП не ремонтнопригодна ( предположительно проблема в центральном подшипнике АКПП )
Здравствуйте, Екатерина!
Ремонтопригодна.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день . Мазда сх5 2019 года , пробег 2200 км , думаю что двигатель обкатался , сегодня двигался со скоростью около 60 км и резко продавил педаль газа , обороты резко подпрыгнули до 6 тыс а Авто не ускорялось словно на нейтрали газую , отпустил педаль газа и поехал как обычно . Подскажите это нормальное явление или есть проблемы. Позвонил дилеру, пожимают плечами , говорят надо диагностировать
Здравствуйте, Александр!
Если не повторяется, то забейте — очень вероятно что глюк был.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Мазда СХ-5 2.5 л 2014 года пробег 51 тысяча. Переключение передач вверх при резком нажатии на педаль газа не происходит. двигатель крутит 3.5 а переключения нет. при нажатии «кикдаун» тоже не реагирует. При плавном разгоне переключается нормально. ошибок не выдает. С коробкой ничего не делал (не обслуживал). Что посоветуете?
Здравствуйте, Владимир!
В вашем случае проблема может быть и в гидроблоке и в эбу. С их диагностики и надо начать. У вас какой город?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Мазда СХ-5 2013г полный привод АКПП пробег 158000 .При скорости от 50 и выше появляется гул . С начало подумал что ступичные подшипники загудели поменял, гул остался, поехал к дилеру сказали поменять подшипник на валу.поменял но гул остался вердикт коробка.взял контакты одного мужичка поехал к нему он разобрал коробку посмотрел и сказал что там все в порядке.Но гул так и остался. Офицалы говорят что все равно это коробка.Как быть в такой ситуации .заранее спасибо
Здравствуйте, Руслан!
Привозите коробку — разберемся, чудес не бывает.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день!
СХ5 2.0 2016 передний привод пробег 35 тыс. При езде в пробках на скоростях до 30 км/ч после кратковременного нажатия на газ, качусь накатом, далее, когда нужно снова нажать на газ, происходит удар где то в моторном отсеке, это происходит когда обороты примерно упали до 900-1200. При принудительно включённой 2й передачи остаётся все тоже самое! Более того, что периодически создаётся впечатление что когда плавно останавливаешься автомат переключается на 1ю передачу, хотя на дисплее отображается 2я, т.е машина кивает
Здравствуйте!
Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело точно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, на мазде сх5 акпп 2011 года с пробегом 95тыс. Км. При сбрасывании скорости шум от коробки. Что делать?
Здравствуйте, Илья!
Диагностику, если есть возможность то подъедьте — разберемся в чем дело. Диагностика стоит 1 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Имею такую же проблему.Скажите, нашли причину?
Добрый день! Мазда СХ-5 2014 г. при прохождении ТО 70 т.км. Дилер порекомендовал частичную замену масла в АКПП. Подскажите как поступить. Делать частичную замену, полную или ничего не трогать. Замечаний по работе АКПП нет.
Здравствуйте, Андрей Анатольевич!
Частичную.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, у меня Мазда СХ-5 2011 год 2 литра автомат. Во время движения, был небольшой рывок, после чего загорелся чек, проверьте коробку, TPMS, и ещё какая-то ошибка… коробка вроде как перешла в сервисный режим, на нейтральной передаче двигатель не крутил более 2,2 оборотов. Во время движения до дома никаких проблем, аномалий и т.д. не было. Автомобиль ехал как обычно. Далее все ошибки пропали кроме проверьте двигатель. Заехал к дилеру на диагностику, там мне сказали что они считали три ошибки, причём две из них не удаляются. Р0780 и Р0847, третья Р1738 исчезла… приговор дилеры вынесли такой. Предложили мне поездить ещё неделю если останутся только эти две ошибки, то замена блока клапанов и масла, если вновь появиться третья ошибка, то замена АКПП! Сейчас никаких шумов, вибраций, скачков нет… автомобиль едет без всяких нариканий. Что делать? Не ужели других вариантов нет?
Здравствуйте, Алексей!
В принципе правильно. Ремонт либо замена гидроблока. Продолжать катать дальше так не стоит, чревато.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день, cx-5 2014 года, пробег 35000, при движении на 2-3 передаче почувствовал кратковременный провал тяги (примерно в 1-2 секунды) это же и увидел по оборотам двигателя, выехав на прямой участок дороги и начав разгон коробка перестала переключать на повышенную передачу, перевел рычаг в ручное управление, на жк экране приборной панели должно было появиться обозначение текущей передачи, этого не произошло. Также коробка не реагировала и на ручное переключение ни вверх ни вниз. Никаких ошибок не появилось! Остановился, перезапустил двигатель все заработало нормально. Дня три назад появился гул-резонанс в кузов, думал от морозов где-то обледенение, может это быть от коробки? Добавлю, в момент глюков коробка была прогрета, ездил более часа. Спасибо!
Здравствуйте, Павел!
Если это было единожды, то скорей всего банально глюк. Гул-резонанс — может. Покатайтесь ещё, если что не так будет — наседайте на дилера, пока гарантия есть.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый вечер, у меня Мазда CX-5 76000, случилось резко, начались толчки при движении на всех передачах, около 2000 об, когда выше нормально, двигатель начал сыпать разного рода ошибки, в том числе АКПП перестала переключаться, после перезапуска поехала, снял клемму с АКБ, ошибки пропали, а дерганье на всех передачах остались, переключается плавно, но вот дергается, двигатель в то время работает как часы
Здравствуйте, Павел!
Надо почитать ошибки, может что-то есть ещё. Запутано написали — переключается плавно и дергается и двигатель как часы работает. Так не бывает 🙂
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! У меня СХ-5 2013 года. Пробег 113500 тыс. Заехал к ОД поменял масло в коробке. Уехал от них все было в порядке, даже показалось что рычаг акпп легче стал включаться. На следующее утро как обычно выехал из гаража, км через 30 остановился и заглушил двигатель, потом завел поставил рычаг в положение драйв, машина дернулась и загорелись ошибки: ошибка акпп, ошибка двигателя, ошибка scbs. В общем доехал до ОД объяснил ситуацию. После проведения диагностики меня поставили перед фактом, что требуется ремонт гидроблока и что нашей вины вы этом нет, якобы старые отложения его засорили и дальнейший ремонт за мой счет. Долго спорили, в итоге сбросили все ошибки я сел в авто и поехал к юристам составлять претензию как все вдруг само починилось и коробка ведет себя как и прежде. Подскажите что это было и что с этим делать?
Здравствуйте, Владимир!
Каким способом менялось масло?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Мазда СХ-5.При прохождении 5-го ТО (пробег 68тыс.км) у дилера было рекомендовано
сделать «переуплотнение поддона АКПП» за 10тыс.руб.Для меня это дорого и непонятно!Как проверить необходимость и срочность этой работы и можно её сделать самому?
Здравствуйте, Елена!
А как это обосновал дилер? Или просто поставил перед фактом без объяснений?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Есть течь из поддона.Поддон крепится одноразовыми болтами.Они на месте.Но герметик ослаб.Масло в норме.Спросили,доливали ли мы?Теперь хотят предоплату 50% по заказ болтов.
Можете сделать сами. Болты можно использовать повторно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, мазда сх-5 2013 пробег 86000 км автомат , вопрос при разгоне происходит дергания на 2000 оборотах с 60 до 80 км/ч в этом промежутке , в чем может быть причина ??? А ещё если в этом интервале топнуть педаль газа до предела, то вылетают все ошибки и компьютер пишет требуется диагностика двигателя ….
Здравствуйте, Александр!
Какие коды ошибок по электронной диагностике?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте!
Мазда СХ-5 2.0 4WD, пробег 15000. Нередко, при ускорении, на оборотах 2700 появляется шипящий шум работы двигателя, тяга падает, переключение на след передачу происходит с задержкой 2- 15 сек. в зависимости от положения педали газа. Чек не горит. При ТО неисправности не обнаружено. Это норма, или нет и что делать?
Здравствуйте, Валерий!
Не норма. Делать — диагностику в профильных сервисах, у дилера бесполезно что либо выяснять.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
После проверки у ОД ТС — мазда сх5 от 2012г.(пробег 50000), мне было рекомендовано: заменить тормозные диски, колодки, ролик и ремень генератора, сливную пробку, ремень за генератором. Я планирую при замене вышеуказанных деталей заменить и тормозную жидкость…
Подергивание на малых оборотах при разгоне и торможении на мазда сх5 может быть связано с износом тормозных дисков и колодок? или есть другие причины? Если есть др.причины, то какие?
Здравствуйте, Анжелика!
Не наш профиль, у нас только акпп.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
При остановке мазда сх5 , рычаг на Р , при выключении зажигания загорается «переводите рычаг в положение Р » . Приходится ещё раз двигать рычаг . В чём проблема ? Спасибо !
Отрегулируйте трос переключения.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
При остановки машины на крутом спуске,установки рычага в положение паркинг и уборки ноги с тормаза машина делает толчек вперед-должно ли такое быть? В остальном замечаний нет. Пробег 60000т.км 3года
Здравствуйте, андрей!
Нет — не должно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Мазда сх5 2012 г. Прошла 60000. Сильный шум в коробке при движении. Смотрели на прдъемнике. Переключение нормальное, без проблем
Здравствуйте, Андрей!
Если сильный шум из коробки, то вскрывать и разбираться.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Мазда СХ-5, 2л, 2012г. Пробег 65 000 км. После частичной замены масла с фильтром в АКПП появились двойные толчки при переключении с 2-ой на 3-ю. После прогрева толчки пропадают. До замены такого не было. Может попало не качественное масло?
Здравствуйте, Владимир!
А какое масло заливали?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Решили проблему? У меня тоже самое — два толчка , на горячую пропадает. Диагностика ничего не показывает
Мазда СХ-5, 2,5л., 2015г. Пробег 10000км. При переключении рычага из Р, N или R в D. машина начинает движение только через 3-6 секунд. Дальше замечаний нет. При переводе из любого положения в R едет сразу, как положено. Началось после обычной остановки. Ошибок не показывает. Подскажите пожалуйста, в чем причина? Какие действия предпринять? Заранее благодарю.
Здравствуйте, Владимир!
Вам нужно сначала заменить масло с фильтром, если не поможет — ремонт гидроблока. А вообще у вас же машина на гарантии — выносить голову дилеру 🙂 Это их проблема.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
владимир ,у меня тож самое сегодна отпишите что как с дилером?
Добрый день. Мазда сх5, 2014 года. Слышен гул с акпп,пока двигатель полностью не прогрет. Это критично.
Здравствуйте, олег!
Стоить сделать диагностику.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Просто появилось
Не норма, нужно поменять масло (частично). Если не поможет — заниматься гидроблоком.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. У меня на Mazda cx5 2013г. 68000 км. появились маленькие толчки при переключении акпп с 1ой на 2ую передачу, иногда толчки пропадают. в салоне говорят что это конструктивная особенность автомобиля . Так ли это?
Здравствуйте, Максим!
После чего началось или просто само появилось? Может буксовали или что-то делали перед этим?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
мне бы предварительный диагноз, что бы понять доеду ли до ремонта 200 км.
С диагнозом навскидку — беда, мало данных. Там много вариантов может быть. Доедете.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. У меня появился гул в области АКПП на мазде сх5 пробег 78000км, ходовую проверили несколько раз в т.ч. и ОД, проблем нет. гул при наборе скорости наростающий глухой. Масло не меняла, машине четвертый год гарантия кончилась. К ОД ехать за диагнозом опасаюсь, внесут запись в сервисную книжку.
Здравствуйте, Леся!
Вопрос в чем заключается?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Усли менять масло в коробке-автомат то через сколько?В сервисной книжке замена не написана.
Рекомендуем раз в 60 тыс. км. Там ещё много чего не написано.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Меняется ли масло в атоматической коробке передач на Мазде сх5?Диллеры при продаже сказали что нет.На сайте пишут другое,кто прав?
Лучше менять.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
мазда сх5 2013г, толчки АКПП при наборе скорости с самого начала, а бывает и все плавно, официалы открещиваются — сначала пройдите обкатку, потом еще поездите, а на первом ТО вообще заявили, что раз ошибку не показывет, нечего туда лезти — ?
Здравствуйте, Алексей!
Настаивайте на замене акпп.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
mazda cx-5 2013 пропала задняя передача, коробка в аварийном режиме.подскажите как вывести из аварийного режима чтобы доехать до сервиса?
нахожусь за 200км от москвы.
Здравствуйте, вадим!
Сканером, если шумов нет из коробки — аккуратно до 2-х тыщ. оборотов двигайтесь.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Как часто надо менять масло в автоматической коробке? Пробег 70тыс. Проблем нет. ТО прохожу вовремя.
Здравствуйте, Владимир!
Примерно раз в 60 т.км.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Mazda cx-5 2.0. 2013 пробег 23000 Проблема при движении бывают удары с металлическим глухим звуком в области коробки, при трогании удары в коробке ощущаются сильнее, но это не постоянно в день несколько раз. Увеличился расход топлива . В чем может быть причина. Заранее благодарен Михаил.
Здравствуйте, Михаил!
Удаленно трудно сказать в вашем случае точно, нужна диагностика по месту.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Mazda cx5 2.2D August 2013 проблема: вибрация по кузову при оборотах около 1800 при движении » в натяг » на скорости от80 до 100 км/ч при сбрасывании газа или при ускорении исчезает, сопровождается металическим стрекотом( как клапана на низкооктановом бензине) и потерей мощности в чем причина с уважением Дмитрий
Здравствуйте, Дмитрий!
У вас машина на гарантии — пусть дилер разбирается.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.