Ремонт коробки передач Nissan Juke
Nissan Juke — популярный городской кроссовер, который хорошо подходит для поездок по городу и пригороду. Но чтобы автомобиль работал без проблем, нужно правильно поддерживать и обслуживать коробку передач. В этой статье рассмотрим основные поломки коробки передач Nissan Juke, коды ошибок, методы ремонта и рекомендации по уходу за коробкой передач.
Основные поломки коробки передач Nissan Juke
Основные поломки коробки передач Nissan Juke включают в себя: протечку масла, проблемы с переключением передач, затухание двигателя, проблемы с работой системы охлаждения, износ синхронизаторов, проблемы с вариатором, а также другие проблемы связанные с электроникой и механикой.
Коды ошибок коробки передач Nissan Juke
Коды ошибок коробки передач Nissan Juke могут быть прочитаны с помощью специального диагностического оборудования. Наиболее распространенные коды ошибок включают в себя P0700, P0715, P0720, P0725, P0730, P0735, P0740, P0745, P0750, P0755, P0760, P0765, P0770 и P0775.
Как отремонтировать коробку передач Nissan Juke
Для ремонта коробки передач Nissan Juke необходимо провести диагностику и определить истинную причину поломки. Затем можно приступить к ремонту. Ремонт может включать в себя разборку и чистку деталей, замену поврежденных деталей, замену масла и фильтров, а также замену синхронизаторов. После ремонта необходимо проверить работу коробки передач и произвести настройку.
Рекомендации что бы избежать поломок коробки передач Nissan Juke
Чтобы избежать поломок коробки передач Nissan Juke, рекомендуется проводить профилактические осмотры и обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя. Важно не забывать заменять масло и фильтры в назначенные сроки, а также периодически проверять и заменять синхронизаторы. Также необходимо проверять крепления и проводку, чтобы избежать проблем с электроникой и механикой.
Ремонт коробки передач Nissan Juke является сложной и трудоёмкой процедурой. Для проведения
Как понять, что АКПП вышла из строя?
1.
КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.
Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.
+
Признаки неисправности коробки-автомат
2.
Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:
- ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
- нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
- пробуксовка;
- залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
- check на панели приборов;
- полный стоп авто.
Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.
+
Симптомы неисправности автоматической коробки передач
3. 
Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.
ATF (масло)
Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.
Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.
Состояние трансмиссионного масла
Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.
Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.
+
Что в АКПП ломается чаще всего?
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
Ниссан жук 2012г, на холодную не едет и дергается, может даже заглохнуть при движении. Как прогреется все ок, что может быть? Заранее спасибо.
После чего началось?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Подскажите пожалуйста машина ниссан джук 2013 года ехала все было нормально потом на перекрестке остановился начал трогаться раздался удар (толчок) и машина перестала ехать включается передача только назад ни на D ни на L вперед не едет ни каких ошибок не выдает
Здравствуйте, Дмитрий!
Обрыв цепи или привода масляного насоса. Если назад едет, то повреждение солнечной шестерни.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день!
Nissan juke, пробег 165 тысяч, на светофоре машине отказалась ехать в перед, но при этом свободно передвигается назад. В чем проблема, сколько будет стоить ремонт?
Здравствуйте, Алексей!
Мех. повреждения. [см. почту]
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
добрый день, у меня Ниссан Juke пробег 63500 1,6 передний привод, взял б.у при замене масла на магнитах была стружка металическая, при разгоне обороты плпвали, буксовали, сегодня загорелся чек обороты набирает но больше6 40с трудом официалы сказали что вариатор умер когда начал буксовать, скажите есть возможность ремонта или замена? заранее спасибо
Здравствуйте, Даниил!
Это кап. ремонт либо замена без вариантов. Можем предложить: кап. ремонт, восстановленный, б/у (контрактный).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Был у вас на диагностике, недели две назад. И вот «оно» случилось — последние полгода плавали обороты приразгоне (по этой причине к вам и обращался — посоветовали, либо, «ездить как пенсионер», либо ремонтировать), а, позавчера, Джук (1,6, 2wd, 2012 гв, 50000 км), вдруг, поехал абсолютно нормально — никаких симптомов на протяжении 200 км. Радость была недолгой — в движении загорелся чек двигателя и автомобиль перестал реагировать на переключение коробки. Причем, в режиме «N», если нажимать на газ, обороты не поднимаются с холостых в течении первых трех-пяти секунд… Каков приговор?
Здравствуйте, Сергей!
Капиталка.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. 2012, nissan juke 1.6 117 л.с, 40000, началась пробуксовка. нечасто, но есть. На спящих полицейских, притормозили, проехали, начинаем газовать и пробуксовка, далее машина поехала, на поворотах такое бывает. Обороты не скачут.это проблемы с вариатором начались? Что нужно сделать. у ОД были — там сказали — на компьютере ошибок нет. Катайтесь пока что-то появиться…
Здравствуйте, Богдан!
Да начались. Что нужно делать — это уже диагностика нужна (не бестолковая дилерская). Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Nissan Juke 1.6 атмо, 2010г, 63 тыс. пробег. Проблема: машина не едет больше 40 км/ч, обороты до 5000, ранее были подергивания при наборе скорости (где-то на 80 км/ч). Ехал нормально, потом остановился на светофоре — трогаюсь, и она не тянет. На следующий день поехала нормально, но в какой-то момент опять такое же поведение. Чеки не горят. Поменял масло со снятием поддона, прочисткой радиатора, заменой бумажного фильтра. Счетчик старения обнулили (было 34589), была ошибка P0846 и сохраненная P1588. В слитом масле пудры, стружки не было. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
Здравствуйте, Константин!
В гидроблоке.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Есть ли у вас филиал в СПб? Если нет, то в Моске к вам на диагностику по предварительной записи?
Спасибо.
Здравствуйте, Павел!
В Спб никого нет. На диагностику — без записи (в любое рабочее время).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Ниссан жук, включается только задняя скорость. Сколько будет стоить ремонт и запчасти?
Здравствуйте, дмитрий!
Ремонт — 10 т.р. по работе, [см. почту] в среднем под ключ.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Собираемся приобрести Жук б/у 1.6 117 л.с. на вариаторе. Сегодня советовалась в автосервисе — Жука не советуют. Неужели у него правда такая плохая слава и все 100% ломаются? Стоит ли с ним связываться?
Здравствуйте, Юлия!
Да сейчас ни одной машины не советуют 🙂 Трудно сказать, не самая надежная машина конечно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Жук 2012 года, CVT, пробег 39000км. В пробках заметно следующее поведение: такое ощущени, что на низких передачах вариатор претормаживает машину, ощущаются небольшие толчки при понижении передачи.. на скоростях более 40 км все работает плавно и без замечаний.. едет вперед и назад, никаких ошибок нет. это нормальное поведение вариатора?? до этого ездил только на АКПП. спасибо заранее за ответ!
Здравствуйте, Константин!
Нужна диагностика. Это тонкий момент, может нормально, а может и нет. Т.е. в принципе такое есть и не только у вас.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Ниссан жук 1.6 117 л. Вариатор. При запуске на холодную
слышно потрескивание слева над переднем колесом. Через некоторое время, как
прогреется, звук пропадает. Это страшно?
Здравствуйте, Александр!
Достаточно, чтобы начать заниматься.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Жук 1,6 , 117 л.с., пробег 12000 км. При движении накатом на небольшой скорости при нажатии на педаль газа иногда небольшой толчок, как будто быстро бросил педаль сцепления при переключении на механике. Иногда похожий симптом при движении при снятии ноги с педали газа.
Подскажите в чем проблема, такое допустимо или нужно спешить на ТО?
Здравствуйте, Влад!
Криминала нет, допустимо.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Скажите, есть адекватная плита (гидромодуль) на 15 вариатор? Для (себя) . Если да то сколько стоит? Проблема с переходом с пакета на пакет и плавают обороты на акселератор больше половины и далее. Особенно при разгоне.
Здравствуйте, Юрий!
В данный момент на продажу нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго Вам времени суток. Мучает давно один вопрос, владею ниссан джук почти 4 года, 2010 год, японец, правый руль, HR15. Брал для жены, в семье 2 авто, на жуке проехали 15 тыс за 4 года. Вариатор работает очень даже ничего. Но на прогретом двигателе при скорости 10-20 км, как тут и писали ранее, когда отпускаешь педаль газа машина начинает притомаживать и потом когда почти остановилась — происходит небольшой толчок вперёд, все эти симптомы были изначально при покупки машины в Японии. Много прочитано разной литературы и форумов. В итоге многие пишут о такой особенности жуков — как такая жёсткая настройка работы вариатора на заводе изготовителе! А в остальном к вариатору нет никаких нареканий, все супер. Хочется услышать мнение профессиональных людей. Спасибо
Здравствуйте, Виталий!
Особого криминала нет, но можно попробывать поменять масло + фильтра + сделать адаптацию.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо, за быстрый ответ. Вчера зашёл на сайт клуб ниссан джук, почитал там, да действительно у многих такая же ситуация. Многие пишут что эту особенность можно убрать. А называется эта особенность «торможение двигателем», эту настройку можно отключить через подключеный компьютер у официального дилера, но все официальные дилеры это делают. Цена вопроса 1000 рублей. Покрайней мере так писали на форуме. Надеюсь что данная информация кому-нибудь поможет. Спасибо!
Попробуйте, не всегда помогает.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Возможно поставить автомат на жука? С такого же двигателя.
Здравствуйте, Влад!
Нет. Теоретически можно всё, овчинка выделки не стоит — замумукаетесь с элетрикой и электроникой.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Ниссан Джук 2014 11800 км, вариатор. При езде на низкой скорости, менее 20 км/ч при легком нажатие на педаль газа наблюдвеся очень легкое подергивание, при небольшом увеличение газа пропадает. Скажите это нормально или возможно начало какой либо проблемы?
Здравствуйте, Александр!
В принципе нормально для них.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток! Купила Джучка с вариатором, 1,6 л. Пробег 21 тыс. 2013 г. , руль левый. Ещё на гарантии. Если машинка стоит на Парковке под уклон, даже небольшой, с огромным трудом переключаю на D, меня это сильно беспокоит. Стоит ли волноваться??? Заранее спасибо большое за ответ!
Здравствуйте, Татьяна!
Нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток. Жучок 2012 года, 1,6 , 117 л.с. На холодную машина дергается и глохнет, прогреется при движении в режиме D при нажатом тормозе немного вибрирует. Загорелась ошибка P0746 -трансмиссия pressure control solenoid «А».Официалы говорят гарантия общая закончилась, ваша проблема. Искать новую коробку или можно полечить. Спасибо!
Здравствуйте, игорь!
Можно полечить конечно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Жене купил Жука 190 лс говорят у них с 114лс разные конструкции вариатора?! И на 190лс 4вд они не такие ломучие? Да и по вопросам смотрю ни кто не обращается в основном только 114 лс ! Правда ли это? Спасибо
Здравствуйте, Михаил!
Обращаются, просто их сильно меньше в принципе. Надежность та же.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день ещё раз.
Скажите сколько будет стоимость ремонта вариатора Nissan juke вариатора 11 по списку:
1. Промывка гидротрансформатора, с заменой фрикционов.
2.замена насоса. С приобретением.
3.замена цепи/ремня с приобретением.
4.замена сальников с приобретением.
5.замена масла и фильтров с приобретением.
6.притирка конусов.
Здравствуйте, Юрий!
Не промывка, а ремонт гидротрансформатора. Кто вам это написал — коробку вам хорошо не сделает.
75 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо! Ошибка 0846 , я так понимаю сам датчик тупит ? Сколько будет стоить у вас замена датчика и замена масла с вашим материалом?
Лучше позвонить.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Сбросил клемы с аккумулятора где то на 2 месяца , потом подключил и поехал , в этот же день загорелся чек ( низкое давление масла вариатора ) переключается плавно , не толкает не пинает . Требуется настройка вариатора ? Или грозит ремонт ? Ниссан жук 2012 год , 117 лс , передок , пробег 83000.
Здравствуйте, Юрий!
Нужна диагностика, скорей всего не должно быть больших проблем.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Не могу найти точную информацию какой вариатор стоит на Nissan Juķe 2013г 117лс 2wd. Где пишут 011,где 015. Подскажите пожалуйста
Здравствуйте, Александр!
015-й.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо. Еще вопрос — при замене масла со снятием поддона насколько полностью польется масло,заливать по об’ему слитого,как залить до нужного уровня?
С уважением Александр
Да.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
День добрый! juke 2012 года вариатор 117 л/с пробег 53000км, машину брали у ОД, всё по регламенту, не буксовали, эксплуатация-только по городу. Машина работает без замечаний. Загорелся чек. Диагностика у ОД- «низкое давление в коробке автомате, рекомендуется частичная замена масла». Показали масло из вариатора-тёмное, сказали стружки нет. ОД, негласно не рекомендовал замену масла по регламенту. И предложил замену вариатора за 300т.р. Что посоветуете? Менять масло или ехать в ремонт??? Какие Ваши прогнозы? Спасибо!
Здравствуйте, Вадим!
Если стружки нет, то ремонт гидроблока с заменой масла и фильтров.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Ниссан продлил гарантию на cvt до 150 тысяч или 5 лет. ТРЕБУЙТЕ бесплатной замены вариатора.
Там с какого то года пошло, не все могут.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько всего жидкости в вариаторе JF015E и какая NS-2 или 3 авто Nissan Juke 2011 год, передний привод, заранее благодарю?
Здравствуйте, Сергей!
7л, NS-3.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Подскажите, необходима ли какая-нибудь перепрошивка ЭБУ или блока управления вариатором в Ниссан Жук после его капремонта? Эта процедура только у дилера?
Здравствуйте, Олег!
Достаточно адаптации. Если вам потребуется перепрошивка, то вам плохо собрали вариатор. Лучше у дилера, хотя у тех кто умеет тоже можно (только найти не всегда просто кто реально умеет, а не болтает).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
juke 2012 года вариатор 117 л/с пробег 92000км. Куплена в салоне и все т.о. по регламенту. Неожиданно перестала ехать свыше 60 км/час.Чеки не высветились, диагностика ничего не дала. Дилеры рекомендовали менять вариатор /380 тыс/ или делать кап ремонт. Гарантия закончилась .Что посоветуете, неужели вариатор равен полстоимости машины. Заранее спасибо за совет
Здравствуйте, Евгений!
Делать кап. ремонт либо менять на бу. А вообще сделать грамотную диагностику у правильных людей, а не бестолкового дилера. Может не так всё и плачевно.
У дилера — цены огонь. Но новые коробки в принципе стоят космических денег.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
писал со слов жены(она катается).Забрал у дилера жука и проехался сам-при нажатии педали газа появляется звук похожий на шуршание несмазанной цепи или для сравнения — звон клапанов двигателя жигулей на больших оборотах, или работа шариков в подшипнике без смазки . Чем резче на газ тем сильнее звук. В режиме sport или eco результат тот же. Во избежания возможных последствий резко скорость не набирал. В режиме «круизконтроля» никаких шумов нет, при чём на любой скорости-60,90,120. Дилеры скали что диагностика показала на износ конуса в коробке. Возможно ли только это? Им не доверяю. Чеки невысвечиваютя. Ваш диагноз и совет. Спасибо.
Диагностика этого показать не может) Но дилер правильно сказал в принципе — у вас разрушение подшипников на конусе. Короче — срочно в ремонт (заменить их), не откладывая. Иначе как совсем разрушаться — вариатор в мясо.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Машинка 2011 гв, пробег 41 ткм, вариатор. Ранее были подергивания при наборе скорости, в конце апреля 2016 заменили жидкость (НС-2), бумажный фильтр и промыли поддон. Счетчик старения — 13993, обнулили, скинули ошибку Р0846. Вчера при движении машинка перестает ехать — как прогреется, только до 40 кмч, обороты до 5000, не реагирует, постоит, остынет, едет, нагреется — опять спад, чеки не горят, все ок. Были у дилера (машина не по гарантии), проверили по консалту — ошибок нет нигде, стоп-тест — L, тест на холостом ходу — Н, Transmission Line PRS — 2,275 Mpa. Потеков нет. Проверили жидкость вариатора — мутная, сероватая какая-то, может контрафакт? Помогите советом, что делать?
Здравствуйте, Олег!
Нет. Кирдык — ремонт или замена.
Норм контракт тут http://akpp-bu.ru/kontraktnyj-variator-nissan-juke/
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! У меня машине 2013 г. пробег 51500 при прогреве, под левый передним колесом(с водительской стороны) постороний стук ( как будто шарик об шарик железный бьется), как прогрееться все уходит. И стук был незначительный,а теперь более интенсивный независимо от погоды.Масло в вариаторе поменяли в 45 000т. Все ТО по регламенту. Машина на гарантии.Что это может быть?
Здравствуйте, Сергей!
Срочно к дилеру — пусть меняет по гарантии. Подшипники разбились, если будете ездить дальше — укатаете в мясо.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте Ниссан Джук 2012г мощность двигателя кВТ/л.с (86)117 .При скорости 20-10 отпускаю газ машина притормаживает , а потом происходит толчок .На скорости больше 60 не каких проблем . Стала подниматься в горку больше 40 не едет ,как бы не хватает тяги. Заехала в карман на дороге выключила , постояла . На зад едет без проблем , вперёд до 40 еле разгоняется . Сразу поехала к дилерам .После диагностики показывает ошибку P0746 PC Solenoid A . Дилер предложил два варианта : снять поддон ,сменить масло (15000₽+5000₽ работа ) но большая вероятность менять коробку .Официально стоит 300000₽ если через них за 95000₽ .Машина не на гарантии .Коробка автомат . Находимся в Москве! Что порекомендуете ?
Здравствуйте, Анна!
Нужно снять поддон — если стружка то это кап. ремонт, если нет — то ремонт гидроблока с заменой соленоида.
Рекомендуем в любом случае у дилера ничего не делать, кроме варианта новой за 300 тыс. Объясню почему — т.к. дилер сам коробки не ремонтирует, а втихушку сдает мастерам налево, то берет свои комиссионные от мастеров, размер их не маленький — 95 т.р. минус комиссия = нет нормального ремонта, а потом в случае проблем (а они быстро вернутся) — дилер найдет как соскочить и всё. Чудес не бывает, сумма которую вам озвучил дилер — пограничная между нормальным результатом и нет. К нам также обращается много дилеров (не только Ниссановских), но они хотят такие комиссионные — что 2 варианта — или работать бесплатно либо делать говноремонты.
Можете у нас сделать, гарантия от 6 мес.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, у меня nissan juke 2010г не турбо, обьем 1.6, японского производства пробег 47 тыс км. на зиму замораживаю машину, так как живу в якутии. какое масло надо заливать в вариатор? синтетика или полусинтетика ? и через какой пробег вообще надо менять масло в вариаторе ?
Здравствуйте, надежда!
Nissan NS-2 или Nissan NS-3 и никакое другое. Рекомендуем раз в 60 тыс.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте,
Ниссан Джук, 2012 г. 1.6 117 л.с.
Сколько будет стоить замена масла в вариаторе и обнуляете ли при замене масла счетчик старения?
Спасибо!
Здравствуйте, Владимир!
8 т.р. под ключ, обнуляем.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
добрый вечер . подскажите что делать . 12 год 1.6 117л\с ат . с места трогается без проблем при плавном наборе скорости от 20 до 40км вроде притормаживает. на 40-45км лёгкий толчёк как переключение . от 60-90 км и далее при более активном разгоне рывки и и скачут обороты на 500 где-то.чем сильнее на газ тем сильнее рывки . на прогретой это ухудшается. сняли гидроблок -стружки нет . что делать ? куда бежать ? буду благодарен за квалифицированный совет .
Здравствуйте, Валентин!
Ремонт гидроблока + замена масла с фильтром. Приезжайте — сделаем.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем дело. 2011 г.в., в эксплуатации с 2012 года, пробег 90 400 км. После того, как супруга застряла в сугробе, автомобиль перестал двигаться вперед, а задняя передача работает исправно. Ставишь на D или L и ничего не происходит, вхолостую газует. Никаких предпосылок и посторонних звуков раннее не было, с переключением и тягой тоже всегда все было в порядке. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело. Заранее благодарю!!!
Здравствуйте, Дмитрий!
Разрушение планетарного ряда, кап. ремонт.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
При движении при нажатии на педаль газа на оборотах 1-1,5 под капотом раздаётся звук-тарахтит/трещит/стрекочет. Была у официалов-ничего не нашли, подтянули ремень проверили ролик помпу-сказали всё в норме. 2 мес назад была замена опоры двигателя. Пробег 40 т двигат 1.6 вариатор а/м не на гарантии. В чем может быть причина? Где искать? Это стрекотание и трещание меня измучило ездить не возможно!!!
Здравствуйте, Алла!
Подъедьте — разберемся в чем дело.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Эксплуатируют жука ,три года , в апреле15го вышла гарантия! Летом начались проблемы с дерганием и забросом оборотов! Поменял масло у офицыалов, проблема не пропала. В конце декабря , жена встала по середине города! Од, вскрыли картер , в масле стружка, глубокие задиры на первичных шкифах, замена вариатора? Заменяеммые ли агрегаты с праворукого на леворукий ? Жук переднеприводный , не турбовый 117 л/с в сервисе поменяли соленойд , на не проклятый едет, после прогрева отказываешься ехать , загорелась сигнальная лампа двигатель! Есть смысл ремонта вариатора? Жду ответы на вопросы! Заранее благодарен
Здравствуйте, Алексей Ж.!
Есть смысл. Не заменяемы, нужна переделка.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
OБоготы плавают. То едет то не едет в итоге встала. На диагностике показало дадчик солиноида. Ошибку сняли поехала. Потом встала вообще. Стала на нетрали и паркинге пытатся ехать. В конце концов что то хруснуло и потекло масло. Подскажите что за хрень.
Кирдык, ремонт — вскрывать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, подскажите гидроблок можно отремонтировать? Если нет то цену. Спасибо!
Здравствуйте, Федор!
Можно конечно. Окончание вопроса не понял, если честно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, Ниссан джук 1.6 117 л. Вариатор.
При прогретом авто, когда переключаю с P на D или R не важно, слышан звук похожий на свист длится пару сек и пропадает, также при движении без нажатия на педаль газа тот же звук но более характерный. Рывков нет на более высокой скорости звуки так же отсутствуют.
Здравствуйте, Сергей!
Начало проблем, подшипники подмирают.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
И что с этим делать? Ждать или возможен ремонт на этом этапе?
Менять их как минимум, не откладывать. Не ждать ни в коем случае. Сохраните деньги в итоге.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, возможно ли у вас заменить вариатор на жуке 1.6 не турбо на МКПП? и сколько стоит?
Здравствуйте, Александр!
Мы не занимаемся, и вам не советую в это лезть. Будет гемор, те же деньги (если не больше) + в итоге колхоз (потому что кроить будете).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте! P 1586, P 1701 вот такие коды неисправностей на моём жуке, как я писал ранее эти неисправности показываются после замены моего старого вариатора на контрактный. Подскажите пожалуйста как мне поступить в этой ситуации?
Здравствуйте, Максим!
Попробуйте сделать адаптацию сначала.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. у меня жук двс hr16de 2wd леворукий. проблема такая: заводишь машину на педаль газа мотор реагирует сразу без проблем и вариатор едет сразу без ударов, рывков и пинков. как только проехал пару тройку метров и остановился, мотор на педаль газа реагирует странно — до 3000 оборотов очень медленно развивает обороты, после 3000 хорошо реагирует. если заглушить машину и попробовать снова поехать, то до остановки авто проблем никаких нет. как только остановился происходит вышеописанная ситуация. все сервисы предлагают только замену акпп. в чем может быть причина?
Здравствуйте, Дмитрий!
Ошибки есть по электронной диагностике? Мы можем отремонтировать без проблем 🙂
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Расскажите пожалуйста чем закончилась ваша эпопея,у меня тоже самое.
Здравствуйте. Nissan Juke 2011 года, правый руль. Неделю назад появился шелестящий(похожий на металический) звук при нажатии на педаль газа от 1000 до 1500 оборотов. Так же этот звук есть на холостых оборотах. При движении на скорости высше 30-40 км/ч звук пропадает. Думал что ролик натяжителя, но после его замены ничего не изменилось. Прошу вашего совета
Здравствуйте, 777!
Звук может быть и из вариатора. Отсюда то не слышно, откуда точно 🙂
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ!джук 2012 г. 58000 пробег. Загорелся чек, ошибка р0846. ездит без изменений, никаких шумов, дерганий, остановок … что может бытЬ?
Официалы говорят: замена коробки, это так?
Здравствуйте, Елена!
Можно отремонтировать, гораздо дешевле. Официалы они такие 🙂
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
доброго дня, Елена. У меня выскочила такая же ошибка. Расскажите, пожалуйста, какой объем работ Вам провели. У нас в городе вариаторы знают плохо и с этой ошибкой не могут разобраться.
Спасибо.
Здравствуйте подскажите пож я хочу купить Жука 2011 гв пробег 73000 хозяин утверждает что кпп автомат как отличить автомат от вариатора и на что обратить внимание .Я всегда ездила на автомате и опыта с вариатором не было за ранее огромное спасибо Вам!!!
Здравствуйте, Наталья!
Там вариатор. Чтоб не толкался, дергался, гудел, тупил и т.д. Всё тоже самое что и для обычной акпп.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый вечер! Вот читаю тут проблемы с вариатором, у меня накатано 45.000 км, 2013 года выпуска и как-то не по себе…как-бы ездить чтобы не ломалось и нужно ли вообще масло менять в вариаторе?
Здравствуйте, Виктор!
Не перегревать и всё ок будет. Все машины ломаются. Нужно менять, раз в 60 т.км.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Подходит ли вариатор от японского праворукого ниссан жука на двигатель (HR15) к двигателю на леворукой машине (HR16), ответьте пожалуйста срочно!!!
Нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
при наборе скорости на чистом асфальте загорелась лампочка ABS и лампочка заноса ,при этом машина вела себя как при заносе: упали обороты и началось замедление хода. Затем машина начала работать только на пониженной передаче и скорости не набирает.Что делать
Здравствуйте, Олег!
Сделать диагностика и разобраться из-за чего ошибки. С АБС у вас какая то проблема.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день!У нас Ниссан-Джук 24500км пробега,на гарантии.Автомобиль начал при интенсивном разгоне от 70-80км/ч сильно дергаться,при этом обороты двигателя в диапозоне 3000-5000 начинают плавать на 300-500 оборотов втакт дерганию.Диагностика у ОД,по их словам, ничего не показывает.Но по описаниям жуководов у нас типичная проблема с вариатором.Скажите пожалуйста,как можно диагностировать эту несправность,или ОД лукавит,не желая менять вариатор?
Здравствуйте, Андрей!
Лукавит.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день.
Появились следующие проблемы: при старте со светофора авто рывками разгоняется, при ускорении начинают плавать обороты: 3000-5000 об/мин, происходят рывки со снижением кол-ва оборотов — где то на 500. Особенно сильно ощущается при прогретом двигателе или после простоев в пробках.
В чем может быть причина?
Здравствуйте, Сакен!
В гидроблоке.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! В нашем городе мало спецов по вариаторам, что посоветуете делать? Замена?
Здравствуйте, Сакен!
Можете прислать отдельно — сделаем, я бы на вашем случае не стал менять свой вариатор на не пойми что.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Аналогичная ситуация, как у Сакена. К дилерам приехал, сказали вариатор накрылся, только на замену. Пробег 62000 км. Подскажите плиз, в Архангельске у Вас есть спецы? Сколько у Вас примерно по стоимости будет стоить ремонт?
Здравствуйте, Павел!
В Архангельске со спецами туго, присылают после них. В районе [см. почту], а какая проблема то — пробег не самый большой — прям таки накрылся в щи что ли?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Спасибо за ответ. Неполадки начались после замены масла в коробке, т.к. NS2 уже не выпускают, то официалы предложили залить NS3. Пока машина не прогрета, то все нормально, как только прогревается, начинаются проблемы (указаны выше). Официалы говорят, что это не из-за масла. Меняли гидроблок, все тоже самое. Кроме этого сказали, что имеется стружка. Пробег 62000 км. Возможны ли данные неполадки из-за масла? Может поискать и залить масло NS2? имеется ли гарантия после вашего ремонта, если да, какой период времени?
Здравствуйте, Павел!
Тогда да — кап. ремонт. Нет — это не из-за масла. Гарантия — 6 мес, а кому оно надо без гарантии то 🙂
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте я бы хотела спросить ниссан жук она жостки машина или как?я бы хотела приобрести но мне говорили что оно жостки это правда?
Здравствуйте, камшат!
Жостки, жостки.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте, На парковке и нитралке треск идет, машина дергается жук2011 V-1,5 японец. нужна цепь на вариатор. Какая цена? есть ли смысл ее менять или лучше сразу весь вариатор?
Здравствуйте, Наталья!
Там дело далеко не только в цепи, ремонт/замена.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго дня Ниссан Жук вариатор на холодную подает треск при прогреве все проходит пробег 20000тыс.Начинаю движение обороты выше 2000 не переключается.После того как заглушу и заного завожу ВСЕ в норме,ЧТО ЭТО,,,,,,,
Здравствуйте, Slava!
Нужна диагностика по месту.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
slava ! Что вам сказали после диогностики
Здравствуйте, у нас Жук на вариаторе, при -20 после прогрева на ходу при скорости 90 держит 2т.об., летом такого не было. После того как ей коксу дашь, все восстанавливается. Не поймем, по мне как будто нет переключения на повышеную при таких оборотах. Что посоветуете? С уважением Михаил.
Здравствуйте, Михаил!
Удаленно трудно сказать без диагностики. Лучше коксу не давайте.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
ЗдравствуйтеIНиссан Жук 1,6 117л.с вариатор Машина не едет вперед! Работает только задняя передача! Диагностика показала 43 ошибки, не стираются.
Блок управления подкидывали не помогло!
Менять вариатор?
Здравствуйте, Денис!
Или ремонтировать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Большое спасибо!!!
С уважением Денис!
Пожалуйста.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! У меня при прогреве, под левый передним колесом постороний шум, как прогрееться все уходит. я думаю вариатор, серьезно ли это?
Здравствуйте, Виталий!
Надо слушать по месту, возможно что и да.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
доброй ночи !!!! такая ситуация вперед перестала ехать а задний ход есть, на панели приборов никаких обозначений нет ..Что это и как это быстро устранить … просто сколько людей столько и мнений…
и есть ли у вас в Краснодаре кто устранит ???
Здравствуйте, Олег!
Диагностика нужна, ясно что дело в вариаторе — а уж что — удаленно точно сказать сложно. В Краснодаре нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток Олег, у меня та же беда, чем дело закончилось, плиз)))
Олег столкнулась с этой же проблемой подскажите что в итоге делали и где спасибо!
Добрый день, скорее всего у вас сгорел пакет фрикционов переднего хода!!
Доброго времени суток Ирина, у меня та же беда, чем дело закончилось, плиз)))
Доброго времени суток Олег, у меня та же беда, чем дело закончилось, плиз)))
С/У вариатора, разборка, замена дисков, и поехали!
Здравствуйте Олег,
Поделитесь причиной Вашей проблемы. У меня Нисан жук вчера на свветлофоре остановился взад едет а вперед никак.
С уважением, Анатолий
Добрый вечер!
У меня Ниссан джук 1.6 117 л. Вариатор Вот такой вопрос.При включении на холодную
слышно какое-то потрескивание слева над переднем колесом. Через пять минут как
прогреется звук пропадает.Мне сказали что это вариатор.Это серьёзно.Спасибо.
Здравствуйте, Vaheslav!
Нет, ничего страшного.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Прошу сообщите пожалуйста какая марка вариатора на ниссан жук пер прив. Необходимо определится с ценой запчастей чтобы обратиться к Вам. Спасибо.
Здравствуйте, Сергей!
А объем двигателя какой?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
1.6 ;117л.с помогите,спасибо.
RE0F10A, а что нужно то запчастям?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
шкивы ведущий и ведомый и ремень по качеству ближе к оригиналу или оригинал.Спасибо за отзывчивость и доброту.
Здравствуйте, Сергей!
Есть в наличии всё, позвоните.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, езжу на жуке 2 месяца, , изначально с периодичностью при переключении на заднюю передачу ( автомат) происходит какой-то стук и переключается с трудностью, в автосалоне еще не была. Что это может быть, производственный брак???
Здравствуйте, Анна!
Нужна диагностика. Теребите дилера, если машина на гарантии, возможно что и брак.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.