Ремонт Коробки Передач Nissan Murano
Nissan Murano – это популярный внедорожник марки Nissan, который приобрел большую популярность благодаря своей эффективности и надежности. Однако в процессе эксплуатации могут возникать проблемы с коробкой передач. Давайте рассмотрим основные поломки коробки передач Nissan Murano, коды ошибок и методы ремонта.
Основные поломки Коробки передач Nissan Murano
В процессе эксплуатации коробки передач Nissan Murano часто возникают различные проблемы. Основные из них включают в себя:
- Неисправность подшипников и синхронизаторов;
- Поломка муфт;
- Неисправность планетарных механизмов;
- Поломка масляного фильтра;
- Поломка клапана переключения передач;
- Неисправность передаточного механизма;
- Неисправность механизма контроля давления масла.
Коды ошибок коробки передач Nissan Murano
Большинство проблем коробки передач Nissan Murano можно определить по кодам ошибок, которые выдает диагностическое оборудование. Наиболее распространенные коды ошибок включают в себя:
- P0725 – неисправность передачи данных о работе двигателя;
- P0826 – неисправность переключения передач;
- P0827 – неисправность масляного фильтра;
- P0828 – неисправность планетарных механизмов;
- P0829 – неисправность муфт;
- P0830 – неисправность подшипников и синхронизаторов;
- P0831 – неисправность передаточного механизма.
Как отремонтировать коробку передач Nissan Murano?
Для ремонта коробки передач Nissan Murano необходимо полностью демонтировать коробку и провести диагностику. Затем необходимо выявить причину поломки и заменить неисправные детали. После этого нужно смазать все детали и собрать коробку передач. После ремонта необходимо провести проверку на динамометре.
Рекомендации что бы избежать поломок коробки передач Nissan Murano?
Чтобы избежать проблем с коробкой передач Nissan Murano, рекомендуется периодически производить ее диагностику и регулярно п
Как понять, что АКПП вышла из строя?
1.
КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.
Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.
+
Признаки неисправности коробки-автомат
2.
Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:
- ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
- нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
- пробуксовка;
- залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
- check на панели приборов;
- полный стоп авто.
Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.
+
Симптомы неисправности автоматической коробки передач
3. 
Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.
ATF (масло)
Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.
Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.
Состояние трансмиссионного масла
Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.
Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.
+
Что в АКПП ломается чаще всего?
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
Здравствуйте, во время движения в районе 3000 об/мин небольшой гул и вибрация в педаль газа. Подвеска в порядке. При движении на подъёмнике проблемы на вылазиют. Только в движении под нагрузкой. Ступичный подшипник живой. Привод вроде тоже. Может ли это быть подушка двигателя или есть подушки вариатора? Z51 2010г. 3.5л.
Здравствуйте, Роман!
Разрушение подшипника в вариаторе.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте,
У меня Мурано 2011 гв, z51, недавно начались проблемы, не тянет в горку с резкого поворота, двигатель не поднимает выше 2000 оборотов. Остановливаюсь, переключать на нейтралку и снова на D и машина снова прёт в гору. В обычном режиме ездит без проблем, не пинается, на трассе скорость развивает без проблем, машина не дергается, стружки в поддоне нет, масло меняю каждые 30 тысяч. Сто может быть?
Здравствуйте, Олег!
Она у вас валится в аварийный режим. Нужны коды неисправностей. Считайте их и напишите — подскажем что делать нужно будет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток! У вас можно приобрести комплект конусов и ремень на вариатор Мурано 2007 г z50?
Здравствуйте!
В данный момент нет в наличии. Есть б/у и ремонтные вариаторы (гарантия 6 мес).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Хорошо, что знаете. Много знакомых остались крайне недовольны их сервисом… поэтому и написал вам. На какую сумму ориентироваться приблизительно? И по времени сколько займет?
Здравствуйте!
[см. почту], 3-5 дней.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! У меня мурано z50. Машина пару раз в день стала переходить в аварийный режим, при этом вариатор не гудит, не пинается, разгоняется без проблем…вообщем работает как положенно. Заменя масла фильтров и чистка магнитов не помогла. Позже, машина стала заводится после долгого кручения стартера (4 секунды) иногда заводится сразу, но через какое-то время глохнет хоть на скорости, хоть на паркинге. В сервисе сказали, что есть ошибка по коробке низкое давление в гидроблоке, а по двигателю дает ошибку на датчик коленвала и поэтому в сервисе сказали надо менять цепь грм… но для меня загадка при чем здесь цепь, которая почти не шумит и тяжесть в заведение…. Замечено, после долгой езды в жару с первого раза может не завестись. Подскажите как быть в этой ситуации? Сам думаю где чениться в москве или в Твери…
Здравствуйте, Алексей!
Двигатель тут не причем. По двигателю не поможем, не доки. А по вариатору — обращайтесь сделаем (лучше чем в Твери, знаем там всех кстати).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте сколько ходит вариатор Ниссан мурена после капитального ремонта?
Здравствуйте, Артур Юрьевич!
Это немного непростой вопрос — смотря кто и как делал. Можно собрать из говна и палок (такое часто делают на слив), а можно нормально. Плюс манера езды. На Z51 в целом дольше.
Я вас не стремлюсь запутать, но это определяется только в каждом конкретном случае. У нас если собирается по нормальному (зависит от желания хозяина) — ещё 75-100 бегает при среднеагрессивном вождении.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. У меня Мурано 04 года с пробегом 193000. Проблема такая, до 3000 об. едет нормально, только стрелка тахометра переваливает за 3000 об, машина перестаёт разгоняться, как-будто за жопу держат или если педаль газа в пол нажать, тоже не едет, педаль газа приопускаешь до 2000 об, начинается нормальный разгон. Что скажете по этому поводу?
Здравствуйте, Иван!
Коробка в аварийном режиме надо почитать ошибки как минимум. По кодам неисправности можно делать выводы, пришлите коды ошибок — подскажем.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Проблема в том, что я с Иркутска и приехать к вам нет возможности!
Понимаю. Но это не отменяет того, что мы не провидцы. Пальцем в небо — не тыкаем, обосрут потом 🙂 Проходили уже.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо за ответ! А что конкретно может быть с гидроблоком, соленоиды или клапана?
Сходу точно трудно сказать, если только по месту разбираться.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
брал нового .мур 2006 г мультитроник стал работать только на понижение. пробег 260 тыс. На 150 тыс. менял ремень и подшипник передний (коррозия была) давление на обеих валах сейчас 0.7 на горячею. Ошибок никогда не выдавал .масло меняю по диагностике (стружки никогда не было). К чему готовится? Спасибо.
Здравствуйте, СЕРГЕЙ!
К ремонту гидроблока, минимум.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день являюсь владельцем Мурано2003(Америка) привод передний пробег 165000 миль
при ускорении появляются рывки по двс ошибок нет но по вариатору P074,P073 после сброса ошибки ушли но появилась Р1000 .Вариатор сухой в небольшую горку катится сам до этого ускорялся сам рывков и провалов не было.Мой стиль езды спокойный.пробег не смотан,масло чистое без стружки.
Здравствуйте, Андрей!
Ремонт гидроблока + замена масла с фильтром.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день!
Мурано 2007. Пробег 150000. После капремонта коробки, через 1200 км.появилась такая неисправность . При движении в районе 40- 60 км.ч после торможении и резким набором скорости происходит клевок ( как бы авто спотыкается) один раз и дальше все хорошо.При очень плавном нажатии газа такого нет. Ошибок нет, смотрели в ниссан центре и сказали виновата коробка, а причину не знают.
При трогании с места при резком или нежном нажатии газа проблемы нет. Подскажите , что делать.
Здравствуйте, Ришат!
Так обратитесь кто вам делал — там быстрее разберуться. Проблема может быть в сборке, гидроблоке.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Есть подозрение, что с этим вопросом к вам. Появился небольшой шелест не постоянный при разгоне секунду две потом тишина. Иногда бывает иногда нет. От оборотов не зависит. Шелест при пуске двигателя иногда появляется тоже но крайне редко. Пробег 90000тыс. Не дергается не тупит все как обычно. Звук даже больше похож на перетекающую жидкость по трубам.
Murano z51 2012г вариатор или нет?
Здравствуйте, Юрий!
Возможно. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
дравствуйте.
Владею Мурано 2005 г. (Американец вариатор). При нажатии педаль «газа» в пол………Машина ускоряется, обороты двигателя доходят до 5000 и машина больше не ускоряется,держит на 5000 как будто ей что то не хватает. Немного приотпускаю педаль газа, обороты двигателя падают и машина начинает набирать скорость уверенно. Во всех остальных режимах езды все работает идеально. Причем все это происходит когда машина уже полностью прогрета и работает около часа. Может кто-нибудь знает что это за проблема, коробка это или катализатор, может еще что.
Здравствуйте, Елена!
Найдите кто может сделать грамотно диагностику. Гадать не продуктивно в вашем случае.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
диагностику делали в разных местах.все чисто.
Вы ездили в места, где не понимают как это делать. То что ошибок нет — это ни о чем не говорит.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
я из КЗ. делала диагностику в самом спец центре по ниссанамм, и в других сто.если б была возможность приехала бы к вам))))спасибо
Ищите кто рубит, удаленно тут не помочь.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Подъехать не смогу, она не едет, только если на эвакуаторе.
Тогда эвакуатор, вариантов больше нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
День добрый! Владею Мурано 2007 года. При движении с места машина практически не едет, обороты около 2500, ошибок на панели нет. Подскажите это конец или…?
Здравствуйте, Алексей!
Можно побороться, если есть возможность то подъедьте — разберемся в чем дело.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здавствуйте,,,а можно ли поменять цепь в вариаторе не снимая полностью вариатор?
и еще вопрос сколько будет стоить полностью,работа+детали
зарание спасибо
Здравствуйте, Ольга!
Хорошая шутка 🙂 Серьезно если — нельзя.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Ниссан Мурано 2007 г. Z50. Можно ли в вариатор заливать масло NS -3
Здравствуйте, Иван!
Да.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. У меня на мурано z50 2007 г.в вроде как помирает гидроблок. Обзвонил несколько сервисов в Уфе, везде говорят, что ремонт гидроблока возможен только в заводских условиях. Я прочитал все ваши ответы и неоднократно встречал фразу про ремонт гидроблока. Просветите пожалуйста.
Здравствуйте, Артем!
В идеале да, а по факту — просто не умеют 🙂
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте, меняли двс и при снятии с коробки вылилось масло, двс поставили все сделали, но вот я купила масло в коробку для вариатора как положено оно зеленого цвета,а там старое розовое, как мне узнать какое верное (
Здравствуйте, Татьяна!
Какой год выпуска? Масло NS-2 брали?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуите уменя мурано 2006 европеец проблема в чем в жару едеш по трассе после киломметров 60 -80 начинает тупить и дергаться плавно нажимаеш на газ машина потехонькуразгоняется газ прибавляеш тупит дергается ни одну машину немогу обогнать
Сделайте диагностику, скорей всего перегревается. А из-за чего — надо разбираться.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте!мурано 06г.при долгой езде по городу.когда вариатор хорошо нагревается.на чинает тянуть двигателем(1200оборотов скорость 100км.ч)при разгоне скорость набирает,обороты не меняются,когда на скорости вариатор остывает все приходет в норму,на холодную все ок.пробег 170000,масло меняю каждые 40тыс,езда спокойная,стружки нет!ошибок тоже нет.
Здравствуйте, Михаил!
Перегревается, проблема может быть в охлаждении и/или гидроблоке и/или в мех. части. Я бы начал с простого — проверить систему охлаждения.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Проблема такая. При разгоне от 80 до 90км/ч чем быстрее тем сильнее ощущается вибрация ( прям трясет, как будто с лева на право.) При этом если разгон медленный вибрации почти нет. Так же на скорости 80-90 включаю круиз и слышу циклические жужание.
Сегодня утром проверил на холодную при разгоне вибрации нет. Что это может быть и сколько займет времени ремонт?
Здравствуйте, Николай!
Удаленно трудно точно сказать в чем дело — нужна диагностика по месту. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело. Диагностика стоит 1 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. У меня Ниссан Мурано 2004 года. На трассе при обгоне, как будто, что-то лопнуло в коробке, в результате машина встала… Далее 750 км на Эвакуатор до Москвы… По всей видимости порвался ремень. Какие есть варианты наиболее экономичные для продажи и какие более надежные для дальнейшей эксплуатации? Спасибо.
Здравствуйте, Иван!
Бу — [см. почту], гарантия 2 недели, ремонт — [см. почту] гарантия 6мес-1год.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Подскажите сколько будет стоить у Вас кап. Ремонт вариатора мурано z 50 2006г.В. без снятия и установки. И сколько гарантия. Проблема низкое давления масло.
Здравствуйте, Женя!
[см. почту], от 6 мес.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, диагностика сканером при езде показала проблемы с цепью в вариаторе, иногда дергается, при торможении на малых оборотах на Drive — вибрация спереди, на Nitr все ок. Ошибок не показывает. мастер говорит что проскальзывает цепь в вариаторе, в этом случае можно ли обойтись «малой кровью» — замена цепи? или это кап ремонт? Nissan Murano 2003 американец
Здравствуйте, Pavel!
Мастер напускает тень на плетень, звучит умно и правдоподобно но ни о чем (потому что в вариаторе не только цепь повреждается). Снимаете поддон 2 варианта:
1) Если есть стружка — кап. ремонт.
2) Если нет стружки — ремонт гидроблока с заменой масла и фильтров.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день проконсультируйте,что может быть мурано 2007 год европеец.В целом все нормально,но!
1.При оттормаживании и сразу резком нажатии на газ получаешь пинок.
2.При нажати педали в пол примерно после 100 км -120 км когда-как загорается esp off и машинка на скользящей дороге на панельке.
после перезапуска все нормально до следующего затупа
Масло меняли стружку смотрели -ее нет все чистенько
Что может быть и ориентировочный ремонт в какую сумму может выйти?и в чем может быть причина?
За ранее спасибо за ответ!
Здравствуйте!
Ремонт гидроблока — [см. почту]
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день!
Машина ниссан мурано 2007г,с пробегом 128000 км Диагностика показала в памяти блока управления ДВС не активная ошибка по некорректной работе CVT P1700,ошибка по низкому давлению рабочей жидкости р0868,и по клапана управления магистральным давлением р0746.ошибки удалили после чего машину начало дергать временами. Потом перестала набирать обороты соответственно скорость выше 20км не подымается. Если заглушить двигатель и завести заново некоторое время едет нормально потом опять пинок и все тоже самое.Подскажите пожалуйста какие меры надо предпринять? Заранее спасибо!
Здравствуйте, Janett!
Кап. ремонт.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо за ответ. Одно уточнение—диагностика должна быть компьютерная или искать хороших мотористов ?
Ещё раз спасибо.
Вообще, естественно, она компьютерная, просто ошибок может и не быть.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Просветите пожалуйста начинающего. До этого катался на АККП, сейчас Мурано Z51 2012г. Взял с рук с пробегом 65000 км. Хоть и стоят отметки дилера о прох. ТО ( последний на 60000км) , но….??! Так, вроде бы всё нормально, но есть небольшая вибрация при остановке с работающим мотором в «Р»и «D» Вибрация лёгкая, даже как слегка плавает, иногда её нет, но потом появляется. На автомате у меня такое было то же иногда, но это уже после 150000км. Может на Вариаторе это конструктивно так? Может жидкость поменять? (не уверен я в дилере, могли просто поставить печать по знакомству, что ТО пройдено. Я им три недели назад послал запрос, чтоб дали распечатки на последнее ТО по работам— молчат суки ! Как будто это гос. тайна ! ) Дайте совет, пожалуйста. И ещё, мне до вас на 2/3 дальше чем до Питера, может порекомендуете там кого из своих коллег, может ф-ал у вас там есть? Заранее благодарю.
Здравствуйте, Михаил!
Нужна диагностика, дрожания не должно быть. Дело может и не в вариаторе изначально быть. Масло имеет смысл проверить и уже на этом пробеге частично заменить. Знакомых и филиала нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Плавают обороты на муране, при движениии,, как быть с этим и что делать?
Здравствуйте, Владислав!
Как ни банально — сделать диагностику, проблема изначально и не в вариаторе может быть.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день.
подскажите пожалуйста. Мурано z50 2003г. что-то коротнуло, результат как сказал мастер, сгорел якорь и щетки. Отремонтировали, все нормально. Но при зажигании появляется звуковой сигнал и длится 2-3 мин, потом все нормально. Даже если завести и сразу заглушить, все-равно сигнал продолжается. Датчики все проверили, все-равно при зажигании такая ерунда. Когда замкнуло и помер генератор, тащили на тросу км 4 со скоростью 40-50 км\ч.
хотел добавить. Сигнал прерывистый пи-пи-пи-пи.
Здравствуйте, Дамир!
не наш профиль.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день, у меня z50 2006 г. европеец, 180 тыс. пробег, езжу на нем уже 3 года, масло в АКПП меняю даже чаще чем необходимо, но последнее время заметил, что при плавном торможении есть небольшой толчок, как бы при скидывании со второй на первую передачу. Он и раньше всегда был, но сейчас стал заметнее. Стоит ли мне беспокоиться или это обычный износ коробки. В остальном все идеально, ни ошибок и шума ни пинков.
Здравствуйте, александр!
Стоит, ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте после замены масла в вариаторе появились стуки при резком трогании, в остальном норм себя ведёт, что это может быть и чего ждать ? Спасибо заранее!
Здравствуйте, иван!
Какой год выпуска? Каким способом меняли масло? Стуки точно из вариатора?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Прочитал ветку. Нашел описание своей проблемы, но не нашел ее объяснения. Murano 2007 г.в. европеец. При продолжительном движении в пробке или на трассе разгон постепенно ограничивается с 4000 до 2500 об. мин. Больше коробка не дает (двиг. крутит разгона не, даже немного притормаживает). Дилер ошибок не находит и моет радиатор, но проблема не уходит. Масло меняю в соответствии с регламентом, поддон чистый. Вопросы: при перегреве жижи чек должен загораться? Ошибки по варику вообще заведены на чек? Хотя бы примерно что может быть? Обидно что проблема возвращается только летом в жару, зимой нет ничего бодобного. Спасибо.
Здравствуйте, александр!
Надо посмотреть какое давление в вариаторе. Походу ниже нормы — вот эбу и душит двигатель.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
на арабах- двигатель такой же, почему тогда автомат не поставишь??, есть опыт?, или та- в теории???, если Вам коробу отправить?- сколько по времени ремонт, и сколько капиталка???, плюс-минус??
Там нужно переделывать электрику, менять блоки управления и много ещё чего по мелочи … Опыта именно в этом нет, потому что это никому не нужно — рассуждать легко, только делать дорого 🙂 А что конкретно у вас с вариатором? (по времени 3-5 дней)
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте., Мур2004г.америкос., пробег 370т, подскажите пожалуйста, вместо вариатора- можно поставить автомат??, на арабских говорят стоят автоматы-вместо этих уродцев!!!
Здравствуйте, Родион!
Нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. у меня мурано 2006г. владею три года утром прогриваю гдето на 1000-1100об. вибрация мелкая в руль. потом все нормально.при езде появился гул в солоне и вибрация в пидаль газа.Вариатор работает нормально не пинает тянет нормально.Раздатка тоже в норме год назад поменял поставил контрактную.
Здравствуйте, Николай!
Срочно на диагностику, если подшипник — то скоро может заклинить и попадете на весь вариатор сразу.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
А какой подшипник…. можно по подробнее… какую надо диагностику на подъемнике можно определить…
Это к коробочникам. Если знаете что, то на подъемнике можно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо будем делать…..
Здравствуйте,подскажите пожалуйста мураноz50 при наборе скорости появляется вой под капотом , сначала думал ступица но ступичные так не воют. Коробка переключается не плохо,разгоняется нормально,масло-уровень до замены еще 3тыс. и вообще поможет ли замена масла?поддон не снимал. Ошибок нет, подскажите пожалуйста в чем причина.Спасибо! И еще почему лучше частичная замена чем полная через аппарат, не знаю кого слушать)))
Здравствуйте, Игорь!
Если и поможет, то не надолго. Скорей всего какой то из подшипников в вариаторе, лучше частичная.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Мне тоже так кажется, с начала грешил на раздатку.В общем демонтаж вариатора не избежен.?
Да.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. У меня Мурано 2006 года. Купил его пару дней назад. Когда ехал домой почувствовал что машина конкретно тупит- мотор очень хорошо набирает обороты а вариатор как буд то буксует. Поехал на диагностику выдало 4 ошибки p0328, p0725, p0826, b2128. Первая как мне объяснили из-за того что машина газу. Последняя тоже с вариатором не связана. А вот p0826, p0725 именно с вариатором и связаны. Скажите как решить проблему.
Здравствуйте, Николай!
Нужно сначала избавиться от ошибок по двигателю.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Привет всем.у меня Мурик 2002 года американец. При торможении, уже почти при остановки коробка делает пинок.С одной стороны хорошо, держу дистанцию при торможении но боюсь коробка накроется.что это может быть? диагностика ошибки не показывает.
Всем доброго времени дня. Хочу задать вопрос относительно коробки передач. Дело в том что с паковочного положения не могу переключить передачу, такое ощущение, что коробка на блоке. выжимаю педаль тормоза как надо, а эффекта 0. жду с нетерпением ваших ответов.
Здравствуйте, Денис!
Разберите селектор.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Подскажите, поменял вариатор на контрактный, надо ли удалять старые ошибки?
Разумеется.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
добрый день.купил мурано z50 . 2007 г.европеец. пробег 115 000 нареканий нет,но вот предыдущий хозя сказал ,что масло в вариаторе не менял (он второй хозяин, с 65000 -114000 пробега) я так понимаю , что на 60 000 пробега должны были поменять масло в вариаторе., но не факт. вопрос: нужно ли мне менять со снятием поддона и промывкой, с заменой фильтра (там вроде бы фильтр есть) или просто поменять обычно ? спасибо .
И ещё, подскажите пожалуйста ,какие мне ещё нужно провести работы? где какие расходники поменять? буду благодарен за помощ.
Здравствуйте, Сергей!
Лучше со снятием поддона, без аппарата (частично). Фильтр разумеется тоже поменять.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый вечер,в январе планирую покупку Мурано в Москве,могу ли я у вас протестировать двс вариатор ,раздатку и установить доп радиатор охлаждения вариатора?Если что то у вас я не смогу продиагностировать то не посоветуете где?
Здравствуйте, Андрей!
Можете.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый вечер, Все тот же Мурано ))))
Купили 4 дня назад и только сегодня заехали на Ниссан Центр для полной диагностики.
Вот такие проблемы выяснялись: замена селектора КПП и ошибка ДТС 0868.
Помогите советом пожалуйста что с ней делать. У нас хороших мастеров нет по вариатору в Казахстане. Не переключается на типтроник еще.
Заранее спасибо за уделенное моему вопросу время.
Здравствуйте, Алексей!
Какая расшифровка ошибки?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Мурано 2007г. европеец. Вариатор re0f09a. Скажите пожалуйста сколько у вас стоит восстановленный вариатор на данный авто? Даете ли вы гарантию если устанавливать не у вас? Живу в г. Томске. И каковы условия гарантии?
Здравствуйте, Дмитрий!
[см. почту], гарантия 6 мес. Правильная установка + нормальная прочистка всей системы охлаждения.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте.
подскажите пож поменял коробку на мурано
коробка переключается нормально
но. при нажатие на педаль газа ДВС елиели едиит
обороты неподнимаюттся
на. нитралки обороты набирает нормально
Здравствуйте, марат!
Удаленно трудно сказать в вашем случае.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте. мурано2006г.брал с нуля в салоне, пробег уже175000км. полет нормальный пока,(езжу аккуратно, зимой грею, с места не газую, живу в пятигорске ) масло менял всего 2раза.сейчас вопрос встал о замене масла , фильтра и прокладки, но после прочтения разных форумов, мнения спецов по вариаторам -советуют щас заменить ремень, а то если порвется(типа уже срок пришел), то будет дороже. но если вскрывать коробку. то наверняка придется менять насос масляный и разные сальники и ремкоплекты, и прочее. по моим скромным подсчетам это обойдется мин.40000-50000р.т.е. получится полный ремонт. поэтому я в затруднении что делать, посоветуйте пожалуйста(допустим я приехал к вам, кстати это возможно)…сегодня посмотрел щуп-масло прозрачное ,запаха гари нет.повторюсь- едет нормально, не жалуюсь…спасибо заранее.
Здравствуйте, Руслан!
Снять поддон и посмотреть что там, если всё ок — зачем лазить. Ремень рвется не по пробегу только, а ещё от условий эксплуатации (можно на спор любую коробку за 200 м ушатать) — в вашем случае всё ок. Масло чуть почаще меняйте, раз в 60 к.
Ерунду вам насоветовали, так можно и фильтр раз в 100 км менять 🙂 Смысла в этих движениях нет никакого.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
когда жарко на улице с включеным климатом идет нагрузка на двс, начинает дергатся коробка атомат не вариатор мурано 2003г. масло поменял, непомогло, помогите советом.
Здравствуйте, Андрей!
С охлаждением всё ок? проверьте — разберитесь
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
После смены двигателя проехал километров 200 и перестала ехать мурано 10 г. Ошибок до э ого никаких не было. Может при сборке накосячили? Движок купил другой еще и варик?! Ваше мнение?
Здравствуйте, Виталий!
Удаленно трудно сказать, нужна диагностика по месту.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте!
Столкнулся с такой проблемой обороты набирает легко,а динамики почти нет такое ощущение что всегда на 3 передаче скорость 60-80км/ч 3000-3500 обр. 100-120км/ч 4000-4500 обр. Очень легкий скачок оборотов и очень тяжелый набор скорости
Здравствуйте, Владислав!
Какой год выпуска?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
А ремни?
15 т.р. бу
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте сколько стоит ремень RE0F09A
Здравствуйте, Андрей!
Какой вам — новый или б/у?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте,сколько стоит новый и б/у и конуса.
Здравствуйте, Андрей!
На данный момент новых нет. Есть бу — [см. почту] за оба.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день,
Такая проблема — перестала ехать машинка, вариатор как будто в аварийном режиме, давишь на газ она почти не тянет. На холодную все хорошо работает, но как только прогреется начинает тупить снова. Ниссан мурано 2007 года, европеец, 140 т км пробега.
Начали с диагностики электрики, пока предварительно при прогреве авто, перестает поступать напряжение на управление вариатором.
Здравствуйте, Василий!
Коды ошибок какие с расшифровкой?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Никаких, просто прозванивали всю имеющуюся электронику, исправили пару разьемов где требовалось и все. Насчет кодов спрошу, но примерно на что может быть похоже?
Только после кодов. Причин очень много может быть.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
В чем вероятнее всего может быть проблема в данном случае когда на холодную машина едет нормально и вариатор работает, а как прогреется сразу уходит в аварийный режим как будто?
Т е может ли это быть гидроблок или блок управления коробкой?
Скорей гидроблок.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток!
Хочу купить Z50 с поломанным вариатором. Есть ли возможность отправки Вам вариатора на ремонт (машина в Украине., г. Ужгород, до москвы )
Здравствуйте, АРТ!
Есть. Макс [см. почту]
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Хорошо! Спасибо!
При полной замене!
Около 9 л
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Подскажите пожалуйста сколько нужно литров масла в коробку? Я приехал в сервис залили 6 литров. Масло смотрю , в норме. Масло подсказали залить liqui moly ATF top tec 1400
Здравствуйте, Павел!
При полной или частичной замене?
Вообще Nissan NS2 только и без вариантов.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Такая проблема Nissan murano z50 2007 год 234л/с. При нажатии педали газа с левой стороны вроде бы как появляется шум, гул, как будто вибрация. Если плавно жать педаль все это отсутствует. Ошибок никаких на панели не выдает. Гул начался после замены масла в коробку. Подскажите пожалуйста что может быть. Машина тянет так же хорошо как и изначально. Никаких изменений нет. Просто не приятно , что при резком нажатии педали появляется все это. Что может быть? Подскажите пожалуйста. Спасибо!
Здравствуйте, Павел!
Проверьте уровень масла для начала.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте!Подскажите пжлс-та горит VCA OFF и пробуксовочная система выдает коды ошибок C1161 SIDE G SEN SET и C1162 PRESS SEN SET приговорили замену гидроблока ABS точно в нем проблема?
Здравствуйте, Alexander!
Не наш профиль.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
так получилось пришлось буксировать на трос без вариантов провернуло (лопнул)маховик теперь ошибки 0740 ,1700,0840, 0845 забыл сказать при букс в ноль сдох акум Варик мур америкос4вд 2002г.в. Да и сколлько ремонт по максу с прошивкой мозгов все отдельно от машины далеко от вас живу
Здравствуйте, Александр!
А прошивать то для чего? Вообще не требуется. [см. почту] вилка
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
сездил на компьютерную диагностику ошибки по входном и выходном валу.так объяснили.
Так надо разобраться из-за чего, там много вариантов.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! подскажите ржал устойчивости что это может быть.
в спокойном режиме езды (не раскручивая двигатель до 3 000 об. М все хорошо переключится плавно не заметно даже)
но чуть на давить свыше 3. Об. М. машина клюет и не разгоняется .
зарание спасибо
Здравствуйте, Юрий!
Нужна диагностика по месту.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Если есть Ваш филиал в нашем городе то подскажите пожалуйста где.
Здравствуйте! У меня Мурано 2007 г.в. Живу в Чите, поэтому к сожалению к Вам приехать не могу, а тут специалистов нет. У меня два вопроса, пожалуйста подскажите. 1) От вращения вручную переднего левого колеса в перёд-назад, что то брякает в поддоне коробки. Допустимо ли наличие такого звука (звук металлический, звонкий), если нет, то что нужно сделать? 2) При замене сальника привода, на переднем левом колесе слилось примерно пол литра масла, при этом судя по щупу в коробке уровень масла не изменился, куда нужно залить масло которое вытекло при смене сальника привода (СТОшники утверждают что в коробку!)?
Здравствуйте, Василий!
Звук допустимый, масло в коробку.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте!Радиатор вариатора почистил,диагностику сделал,ни одной ошибки все норма.Поездил денек нормально.Вчера было +34 градуса при обгоне опять такая ж проблема случиласи при резком нажатии на педаль газа но уже где то на 3000 оборотов(двигло ревет машина скорость не набирает,ехать можно только плавно нажимая на педаль газа, не превышая 3000 оборотов),рисковать не стал машину поставил.Что делать не знаю.Подскажите пожалуйста что делать.
Здравствуйте, Игорь!
Удаленно тяжело сказать причину в вашем случае.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте.у вас можно приобрести запчасти??
Здравствуйте, Иван!
Можно. А что нужно?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Полетела раздатка,а точнее подшибник разрушился,ремонт дорогой,я сделал проще убрал кардан из раздатки удалил подшибник в месте с косазубой шестерней,заблокировал отверстие залил масло и ездию нормально,, работает передний привод.Но вопрос в чем в низу где соединяется раздатка с вариатором есть отверстие из него стало мокрить масло,я перерыл книгу и другую информацию но так и ненашол ответ о чем это говорит,может суфлёр а может какой нибуть сальник пропускает и где именно пропускает в вариаторе или в раздатке,К стати без кардана машина тоже хорошо бегает,обращаюсь как к профисионалу подскажите,заранее благодарен.
Здравствуйте, Александр!
Когда снимали/ставили раздатку — повредили сальник — вот и мокрит.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, почитал немного вопросы-ответы, могу сказать что поддергивания могут являться не только результатом проблем с акпп но и с катушками, были на моем опыте такие проблемы.
Сейчас столкнулся с такой проблемой, после длительной эксплуатации когда коробка нагрета, на светофорах при нажатии на газ — газ не реагирует а реагирует спустя секунлу а то и две. Подскажете чем, буду признателен!
Здравствуйте, Александр!
Да правильно, проблема изначально может быть не только в вариаторе. В вашем случае нужна углубленная диагностика, возможно проблема с гидроблоком.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток! Проблема собственно в чем как бы запоздало переключает передачи на холодную как прогреется все норм, чек не горит заежал на диагностику выбило ошибки : U1000 цепь шины CAN, P1778 ошибка работы шагового двигателя. Насколько это плачевно и можно ли с этим ездить вообще? Живу в Астрахани можно ли через вас заказать степ мотор nissan Murano z50 2004 года левый руль. И еще предыдущий хозяин снял задний мост соответственно и раздатку насколько это правильно и сталкивались ли с этим вы?
Здравствуйте, Константин!
Нет так ездить нельзя, положите вариатор. Можно заказать, есть в наличии — 8 т.р. Нафиг там задний мост снимать надо, если можно было только кардан снять.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
у меня иногда тоже проскакивает такойже стук при плавном старте, если больше нажать педаль звук пропадает (но звук появляется невсегда).сегодня выскочила 1778 при самодиагностике.стер из памяти. проехал 10 км, вкл/вкл двигатель — неисправность негорит. машина нагрузку берет хорошо. неужели варику конец
Здравствуйте, Гена!
Варику навряд ли конец, а вот подремонтировать гидроблок возможно придется. Тут диагностика (не только сканер) нужна с тест-драйвом.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день.
Мучаюсь вопросом о приобритении Мурано годов 2006.
Вот Вы писали что ресурс вариатора 100 — 200 тыс.км (средний 150). А как оцениваете ресур других коробок робот, обычной АКПП, чтобы объективно понимать риски :).
И все таки.. про ремонт.. при своервеменном обращении в сервис — какой минимально необходимоый ремонт грозит (в рублях).
Заранее спасибо.
ЗДравствуйте, Павел!
У обычной гидротрансформаторной акпп он выше — если не жарить и вовремя обслуживать. Робот значительно хуже в плане комфортности. Примерно такой же ресурс. До 2004 г.в. долгожители только 4-х и некоторые 5-ки именно из-за того что они местами туповаты, короче за технологичность надо платить (скорость переключения, время реакции и т.д.). Минимальный — это район 15-20.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Что в ней желательно сразу заменить в целях дальнейшей нормальной эксплуатации!?
Фильтр, поставить ремонтный гидротрансформатор.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, купил контрактную коробку собираюсь устанавливать, подскажите есть какие нибудь нюансы с установкой, чтоб не сломать там ничего!?
Здравствуйте, Александр!
Да нет там никаких особых нюансов.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
добрый день. если вы продаёте запчасти то нужен насос свт на мурано.
Здравствуйте, Юра!
Продаем, но сейчас нет их.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо,буду пытаться
Здравствуй Уважаемый,такая проблема,нагреется и не едет,зажигание выключишь-включишь,едет.Ошибки:P0746-PC Solinoid A,P0868-FLUID PRESS LOW,заранее Спасибо
Здравствуйте, Юрий!
В ремонт.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Привет машина резко остановился и больше не поехал от чего может быт ???машина заводиться но не ездит
Здравствуйте, Марат!
Причин много может быть. Заклинил вариатор, упало давление масла, сдох масляный насос, сдох гидротрансформатор и т.д. В сервис к специалистам вам.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Место подтеков запыленное, «на вкус и цвет» понять не удалось. Посмотрели уровень масла двигательного и коробочного, все в норме, подтек не явный, за 9 мес натекло совсем не много, но ясно, что неисправность будет прогрессировать.
И еще вопрос, в месте соединения 2-х блоков вариатора, какого цвета штатный герметик? черный или серый? В моем варианте Z50 черный, ниссановский ли это или же было вмешательство в вариатор?
Было вмешательство, штатный — практически прозрачный. Но вмешательство не всегда хуже, чем не вмешательство. Всё зависит от пробега и того кто делал.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Тут трудно тогда писать цену:
а) если с сальником проблема, то это снимать/ставить коробку — 8 т.р. стоит, понимаете что там может быть сильная выработка на колене и замена сальника может ничего не дать
б) если с вариатора — тут тоже снятие — а там разбираться уже — трудно даже сказать, но если придётся разбирать/собирать — то работа 10 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. На днях хочу купить мурано 2008, Z50 европеец. Диагностика не показала каких либо ошибок, так же ходовая в отличном состоянии, при движении не дергается, не тупит. Но… нашли подтеки масла на стыке двигателя и вариатора, 9 мес назад хозяин машины менял сальник, но масло все равно течет, при этом при движении в салоне появляется запах… мягко говоря не приятный. Скажите сколько приблизительно могут стоить ремонтные работы в вашей организации?
Здравствуйте, Алексей!
Масло двигательное или коробочное течет?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте а вообще продаеться разьем который соединяеться с коробкой передач у меня ниссан мурано 2003
Здравствуйте, Саша!
Не понял про что вы, напишите поконкретнее и понятнее.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо
Но я проехал уже 500км после этого сейчас нет ни каких дёрганий
Такое тоже возможно, начала накрываться — дёргает, потом может какое то время быть всё ок, потом постоянно станет. Если вердикт правильный, но как писалось — правдоподобный.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
После переборки двигателя не заводится, тухнет лапма «P» на панели через 3-4 секунды с характерным щелчком, подскажите что может быть?
Здравствуйте, Александр!
Ошибки есть какие-то по диагностике?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Согласен что проще и дешевле но до Москвы далековато 7000 км у вас случайно филиала ни кокого нет в Хабаровске, а то с проблемными муранами и остальными машинами народу очень много а сервисов хороших нет в основном все говорят про замену агрегата в целом и ни кто за ремонт не берётся.
К сожалению пока нет. Только присылали с Владивостока несколько раз.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Все равно спасибо за вразумительные ответы поддон вскрою напишу есть ли у меня там стружка или металическая пыль и сколько её
Не за что, пишите. Не знаю, как у вас там со спецами, но в условиях Москвы проще и дешевле ваш подремонтировать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте
Хотелось бы узнать у меня мурано 2003 года американец проблема в следующем, завожу утром ездию на нем по городу спокойно без рывков со светофора плавно оттормаживаясь все норм может целый день отъездить, но стоит только больше 100 км час прокатится сразу на каждом светофоре почти тупняк педаль в пол, а она катится на холостых оборотах или нажимаешь педаль газа машина сначало думает потом газует резко, в положение парковки ставиш такая же проблема газ жмеш его нет или не сразу газует выключаеш зажигание потом опять включаеш все норм, но на время, но если ездить потихоньку (не больше 80 км\час) и без резкого ускорения, то за целый день не разу не тупанет диагностика показала 2 ошибки Р0746 и Р1700 притом что сказали на диагностике давление в вариаторе (пакетах) в норме. Прошу пожалуйста дайте вразумительный ответ вариатор на помойку или есть способ реанимировать. Много форумов облазил толку ни кокого все о чем то спорят сколько людей столько и мнений.
Здравствуйте, Василий!
Есть способ реанимировать. Поддон снимали, смотрели на предмет выработки и стружки? По двигателю, эбу, абс и т.д. ошибок нет?
Во вторых вы залихватски так на помойку если что хотите выбросить, а где брать то будете другой? Контрактный типа из под бабушки (и куча вариантов, что вот он 50000 пробег зуб даю, а в реальности в р-не 150к км)?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Нет, есть перспектива привести новый варик цена 130000 руб, на своем сегодня вскрою поддон посмотрю, ещё вопрос я гидроблок смогу если что поменять не снимая вариатора если выработки на ремне и струщки нет и возможно ли на америкоса впендюрить вариатор от мурано годом новее или ЭБУ шить надо или вообще не стоит заморачиваться.
Василий, никаких новых вариаторов за 130000 (ака реклама на дроме) нет, это фейк — вы потом в процессе покупки сообразите что к чему … сможете, выработку на ремне вы определите если только там совсем всё плохо и ремень в хлам, в остальных случаях — не сможете, не тешьте себя иллюзией … можно, ничего шить не надо
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здраствуйте поменял коробку есть толчки при торможение и резком нажатие на газ
Здравствуйте, Сергей!
На б/у что ли? У кого меняли разобраться что ли не могут откуда толчки? Как дело то обстоит то? Ошибки есть по коробке, двигателю, датчикам?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
коды ошибок не знаю,как я помню говорили перегрев вариатора,посоветовали для начала промыть радиаторы охлаждения,а точно не кто сказать не может в чём конкретно причина перегрева
Конечно не может, кодов то ошибок нет. Будут коды, скажем точнее.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
да все нормально. залили, шумит немножко
Ок.
сняли поддон там все чисто. оказалось в раздатке было мало масла
Ну вот) Куда оно делось то? Раздатка то хоть живая?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
от чего может быть стружка в поддоне???
Конуса, ремень, насос и т.д.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
почему именно на 2000 оборотах???
Если честно ответить на вопрос — то неизвестно почему это бывает именно на этих оборотах. Но факт, симптом распространённый.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
двигатель работает исправно
Это хорошо)
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток!!! Подскажите что всётаки значит ошибка р0335 неисправность в цепи датчика положения коленвала. Никто из сервисменов толком сказать не может. То цепь менять, то масло погуще налей и др.
Эта ошибка говорит о том, что:
1) неисправен сам датчик
2) его криво поставили (проверьте фишку, правильность установки (там винтик регулировочный))
Это точно 🙂
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо! Но после обнуления ошибки, она может месяц не появляется, а подёргивания всё равно есть.
Так я вам написал уже что делать: посмотрите что в поддоне, если чисто то по нарастающей: гидроблок, потом при необходимости конуса, ремень.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо за ответ!!! В сервисах говорят, датчик в норме, ошибка проскакивает, на работе двигателя.несказывается, нормально работает без отклоненений. А ещё, при выскакивании ошибки, отключается стабилизация курсовой устойчивасти. После отключения зажигания, она гаснет, а ошибка р0335 остается.
Устраняйте причину этих ошибок, работа системы курсовой устойчивости тоже связана с работой вариатора.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте Михаил.
Пожалуйста отпишите мне, как вы решили свою проблему. У меня такая же проблема.
Здравствуйте! Купил мурано 07, проблема, при торможении и последующем наборе скорости есть толчок 1 или2 раза. Если подождать 1-2сек. Всё ок. При остальном движении, замечаний нет. Был на диагностиках, по коробке ошибок нет. Только по двигателю переодичеси выскакивает ошибка положение коленвала.
Здравствуйте, Михаил!
Устраните эти ошибки по двигателю, неправильная работа двигателя влияет на работу самого вариатора. Второе — если ошибок нет, это уже лучше, поддон снимали?
Не советую ездить с дерготней, для вариатора это плохо.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравсвуйте. Нужна замена масла в вариаторе на Ниссан Мурано, диагностика коробки.
Здравствуйте, Николай!
Лучше позвонить.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Ясно. Глупо спрашивать про косметический ремонт….))) когда не ясно , что именно надо ремонтировать… надо вскрывать!)))) Приеду, ждите! Хочу все же машину сделать и ездить. Ликвидность моторов 3,5 где 248 лошадок, нынче низкая!((((
Спасибо за ответ, но проблема что я живу в городе Усть-Каменогорск республики Казахстан и у нас проблематично найти специалистов по ремонту и диагностике коробок CVT, может посоветуйте кого нибудь или слышали про кого либо, поближе с нашему провинциальному городку.
Навряд ли, кроме как в Москве, делают нормально вариаторы, которые будут бегать долго после ремонта.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Во время езды никаких отклонений нет, идет плавно не тупит не дергается. Но когда поездишь часа два или машина на холостых постоит минут десять во время трогания с места давишь на газ она не едет. Только когда посильнее нажмешь она резко рывком трогается. Читал что это происходит от перегрева коробки передач. Но у меня авто американец, охлаждение заведено к радиатору системы охлаждения и дополнительно стоит еще радиатор охлаждения на коробку. Как долго проработает коробка и какие мои первые действия?
Здравствуйте, Александр!
У вам уже проблема, нужно сделать диагностику, но забегая вперед скажем, что на 99% она покажет ошибку связанную с потерей давления масла в вариаторе. Снимать поддон и смотреть дальше, возможно получится отделаться только ремонтом гидроблока. Долго не будет ездить, не откладывайте — возможно ещё будут живы конуса.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Владею мурано 2004 г. американец. Машина перестала ехать более 120 км/ч, при попытки нажать на газ на 120 км/ч появился шум сзади. Иногда проваливается педаль газа при трогании со светофора. Диагностика у официалов и Кулибиных ошибок не выдает. В чем может быть дело?
Здравствуйте, Ирина!
Удаленно в вашем случае тяжело сказать, если только по месту разберемся.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.