Плюшки: бесплатный эвакуатор, бесплатная диагностика! (в случае ремонта)
Быстрая навигация по консультациям (вопрос-ответ):
Ремонт АКПП Touareg * (общий форум)
По объему двигателя: 2.5 | 3.0 | 3.2 | 3.6 | 4.2 | 5.0
Touareg 1: 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010
Touareg 2 NF: 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017
* больше всего ответов сосредоточено в общем форуме
Причина обращения: сначала толчки при переключении вниз (4-5, 3-2), со временем появились пробуксы.
Вскрытие показало: неисправность гидроблока, разрушена втулка масляного насоса, ступица.
Что сделано: замена ремкомплекта, масляного насоса со ступицей, восстановление бублика и блока клапанов, фильтр масло.
Посмотреть какие проблемы мы решали с АКПП Volkswagen (в виде примеров работ с описанием)
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Фольксваген Туарег 2.5 в Москве с гарантией.
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Туарег, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Touareg (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Фольксваген Туарег 2.5 дизель и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
-
- 09D
-
- 09D
-
- 09D
Быстрая навигация по консультациям (вопрос-ответ):
Ремонт АКПП Touareg * (общий форум)
По объему двигателя: 2.5 | 3.0 | 3.2 | 3.6 | 4.2 | 5.0
Touareg 1: 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010
Touareg 2 NF: 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017
* больше всего ответов сосредоточено в общем форуме
Посмотреть какие проблемы мы решали по Volkswagen (в виде примеров работ с описанием)
Партнеры: Б/У АКПП >> | ATSG — НОВЫЕ АКПП >> | ВЫКУП АКПП >>
Как понять, что АКПП вышла из строя?
3. 
Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.
ATF (масло)
Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.
Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.
Состояние трансмиссионного масла
Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.
Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.
+
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
Здравствуйте! туарег 2008 г, дизель 2,5 R5. Коробка буксовать начал , перед этим около месяца был гул небольшой.
touareg 2.5 tdi рест.
с 1 на 2 ощущается небольшой толчок
с 2 на 1 так же толчок и тормозит, по сути накатом не идет
Масло меняли 3 тыс. км назад вместе с жгутами и филььром и крышкой.
Это норма для этой коробки или надо сделать просто адаптацию? Или же тут серьезнее все, гидроблок?
Здравствуйте, Алексей!
Попробуйте сбросить, возможно дело в гидроблоке либо износ в пакетах.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Туарег 2003 года 2,5 Дизель. На скорости более 80 км/ч машина начинает прыгать появляются удары сзади и коробка стала подвисать при переключении с 3 на 4 и с 4 на 5 скорость. Переключение происходит после того как убираю ногу с педали газа. Подскажете пожалуйста что это может быть и сколько будет стоить ремонт?
Здравствуйте, Павел!
Очень похоже что гидроблок, 25 ремонт + 4 т.р. сн с уст его
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! А/м vw touareg 2005г. 2.5 tdi.
Проблема с акпп. При прогреве появляется пробуксовка с 4 на 5. На холодную так же есть отклонения в работе, с 2 на 3 небольшое затормаживание переключения.
Ремонт гидроблока? Если да, то какова цена и сроки?
Здравствуйте, Иван!
Да. 25 т.р. + 4 т.р. сн с уст. 2-3 дня.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
День добрый. Тур 2.5тди 2005 год выпуска. Последнее время в D жесткое, или ощутимое переключение с 4 на 5, как-то даже был удар. Притом в S или ручном режиме, такого не происходит. Что это и как бороться? Если гидроблок, или солинойды и т.п. каков А цена вопроса?
Здравствуйте, Вячеслав!
Гидроблок, 25 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Проблема акпп HAN туарег 2.5 дизель
Вначале были пинки приезде с 3на 4 и на 5. Потом загнали почистили гидроблок и поставили заменили сальник первичного вала. Залили новое масло фильтра также новые. Включаешь заднюю передачу она начинает ехать и через несколько метров перестает и как будто ее кто то держит ну машину и как будто буксует. На д ставишь она едет больше но потом тоже самое случаеться. Что может. Быть и сколько это стоит.
Здравствуйте, Рустам!
Потому что при таких симптомах чистка не поможет. Только ремонт гидроблока, 25 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Приобрёл Туарег 2006г. дизель 2.5, пробег 126000 но думаю больше, и сразу проблема с АКПП. На холодную все идеально, при нагреве коробки, на ходу при разгоне, начинаются пробуксовки со 2 на 3 и 4 на 5 передачу т.е. обороты повышаются и передача включается с ударом или отпускаеш газ до 1300об. и включается плавно. При включении R на горячую 2 сильных толчка, (можно сказать удара). Обратился в сервис посоветовали поменять масло частично, не помогло. Потом сказали салинойды. Поменяли: салинойды, фильтр, масло. Теперь и нахолодну и на горячую при включении R толчёк стал плавнее, но он остался, а при включении D появились 2 толчка, (до замены саленойдов небыло) при включении остальных появились толчки, (до замены саленойдов небыло) проскальзование между скоростями пропало. Съездил к О.Д. на диагностику, ЭБУ ошибок не показал, П.О. актуальное. Вообщем О.Д. сказали, что каробки не ремонтируют а только меняют, либо каробку, либо гидроблок. Подскажите вчём проблема, как лечить, и в какую стоимоть этот ремон. Зарание благодарен.
Здравствуйте, Дмитрий!
Ремонт гидроблока — 25 + 3 сн с уст.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста- Туарег 2004г.в, 2.5 дизель, при переходе с 5-й на 4-ю чувствуется ощутимый толчок. И при резком ускорении, тахометр заваливается до красной шкалы, потом очень сильный удар и идёт на ускорение. Всё это только на горячую- на холодную работает отлично. Что это может быть и какова цена ремонта?
Здравствуйте, Алексей!
Гидроблок, [см. почту].
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, у меня touareg 2004 г.в. 2.5tdi . Коробка дергается не сильно с 4-5 , если резко ускоряешься то может и ударить , на понижении тоже наблюдается не приятное поддергивание. сколько будет стоить все с работой и ремонтом, какая гарантия и сроки?
Здравствуйте, Юлия!
[см. почту], 3 мес. 2-3 дня.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день.
Touareg 2007 года , 2,5TDI.
После замены масла появилась вибрация, при переключении с 3 на 4, но не всегда и в основном при оборотах 1500 .
В чём может быть проблема?
Спасибо.
Здравствуйте, Александр!
Сделайте адаптацию для начала. Если не поможет, то пишите.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте.
У меня Туарег 2006 года R5 2.5л TDI. При разгретом двигателе из передачи 5 на 4 дёргается но на оборот плавно переключается . Но на холодном всё плавно работает. И чуть-чуть вибрирует на положении D и R на остоновке. Подскажите пожалуйста поможет ли замена масла? Или что-то другое?
Здравствуйте, Aghasi!
Не поможет. Ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо.
А ничего не случится, если так ездить. Дело в том, что механики сейчас в отпуске и вернуться только через месяц, придется еще месяц так ехать.
По возможности лучше минимизировать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте . Такая проблема таурег 2005 г 2,5 TDI ехал прямо на D резко перестала ехать при переключении на любую передачу не едет вообще…подскажите в чем дело заранее спасибо .
Здравствуйте, Артур!
Возможно разрушение масляного насоса.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Вот это случилось после мойки двигателя примерно через час до этого никаких проблем с акпп небыло не пиналась и т д. А замена масленого насоса дорогая процедура ? Или может что то залили мне на мойке?
Ошибки тогда по идее должно быть, попробуйте — пусть посохнет какое-то время.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Туарег 2003 года.3.2л. Автомат. Трогается и ездиет только на 5 передачи,не переключается. В чем проблема?
Здравствуйте, Рома!
Коробка в аварийном режиме, считайте ошибки.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
есть вероятность, что это не гидроблок? просто стук появился неожиданно во время движения. трогался с места на светофоре. ни с того ни с сего стало на скорости около 30 км/час (3 передача) безумно бить коробку
Ну а кто ещё? Гидроблок один из механизмов управления коробкой, ещё сам эбу — но это не он.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
думаете это точно он и в какую сумму примерно мне это добро встанет?
[см. почту].
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток, может подскажете в чем проблема? турег 2009 года. автоматика, 2,5 турбодизель. пробег 200000 км. при езде на скорости 30 км/час появляются сильные удары в трансмисии. что это может быть и как лечить. по ощущениям удар идет из под рычага коробки и под подлокотник…
Здравствуйте, Никита!
Ремонт/замена гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Это скорее всего подвесной подшипник кардана