Плюшки: бесплатный эвакуатор, бесплатная диагностика! (в случае ремонта)
Вскрытие показало: выявлен износ цепи и конусов вариатора, гидроблок забит стружкой, износ втулки эжекционного насоса, износ уплотнений датчика крутящего момента.
Что сделано: заменили цепь вариатора, конуса, мастеркит, эжекционный насос, отрегулировали зазоры фрикционных пакетов входного вала, заменили гидроблок, фильтр, масло.
Комментарий: слишком долго ездили с неисправностью, в результате гидроблок оказался не ремонтопригоден.
Посмотреть какие проблемы мы решали с АКПП Audi (в виде примеров работ с описанием)
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Ауди А6 С5 в Москве с гарантией.
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп А6 С5, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп A6 C5 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Ауди А6 С5 цена приемлимая.
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Ауди А6 С5 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
Посмотреть какие проблемы мы решали по Audi (в виде примеров работ с описанием)
Партнеры: Б/У АКПП >> | ATSG — НОВЫЕ АКПП >> | ВЫКУП АКПП >>
Как понять, что АКПП вышла из строя?
КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.
Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.
Добрый вечер! Не едет машина в драйве, только реверс. Чистка гидроблока не спасла. Фрикционы сгорели?
Здравствуйте, Дмитрий!
Не факт.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.
На щитке приборов красным моргает индикатор не использованного режима ( пример если «Д», то моргают все остальные одновременно. При переключении перед-зад, неоднократно, при R удар в тарнсмиссию. Менял Подуши левую двигателя и две на АКПП. При торогании, бодается, затем проподает.Масло заменено. ВА чем дело, пожалуйста направте на истинный путь. С уважением Виктор.
Здравствуйте, Виктор!
У вас акпп обычная или вариатор? Какие коды ошибок по электронной диагностике?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.
Электронную диагностику не делал. акпп вариатор.
Считайте ошибки сначала, без них никак. Как будут на руках — пишите, подскажем что делать нужно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.