Ремонт Коробки передач Hyundai Elantra
Hyundai Elantra – популярный автомобиль класса среднего сегмента, который производится с 1990 года. Коробка передач включает в себя множество деталей, которые могут выходить из строя. Основные поломки коробки передач Hyundai Elantra включают в себя проблемы с валами, проблемы с подшипниками, проблемы с муфтами, проблемы с цилиндрическими валами, проблемы с масляными прокладками и проблемы с электрическими соединениями. Также могут возникать проблемы с кодами ошибок, которые включают в себя ошибки P0700, P0730, P0740, P0750, P0755 и P0760.
Чтобы отремонтировать коробку передач Hyundai Elantra, необходимо провести диагностику и идентифицировать проблему. Далее необходимо проверить все детали, которые могут быть повреждены, такие как подшипники, муфты, масляные прокладки, валы и электрические соединения, и заменить их на новые. После этого необходимо проверить все параметры и произвести настройку коробки передач. Наконец, необходимо проверить все детали и произвести заправку маслом.
Чтобы избежать поломок коробки передач Hyundai Elantra, рекомендуется проводить регулярное техническое обслуживание и проверять все детали на предмет повреждения или износа. Также рекомендуется использовать только качественные запчасти и масло для коробки передач. Использование правильного масла и периодическая замена масла помогут продлить срок службы коробки передач.
Как понять, что АКПП вышла из строя?
1.
КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.
Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.
+
Признаки неисправности коробки-автомат
2.
Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:
- ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
- нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
- пробуксовка;
- залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
- check на панели приборов;
- полный стоп авто.
Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.
+
Симптомы неисправности автоматической коробки передач
3. 
Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.
ATF (масло)
Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.
Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.
Состояние трансмиссионного масла
Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.
Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.
+
Что в АКПП ломается чаще всего?
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
Здравствуйте, у меня hyundai elantra 2005 год 1,6 автомат
Пропало задняя передача, в перед едет, все переключает, а когда включаю заднию она см 30 проезжает и все как будто на ручнике стоит,
Что может быть
Здравствуйте, у меня hyundai elantra 2005 год 1,6 автомат
Пропало задняя передача, в перед едет, все переключает, а когда включаю заднию она см 30 проезжает и все как будто на ручнике стоит,
Что может быть?
Здравствуйте, езжу на элантре 2001 года 2л автомат, вот сегодня внезапно завожу, ставлю в D а машина не едет, затем пробую 3, тоже не едет, в общем едет только на R , почитал ошибки, пишет датчик скорости, масло в коробке чуть больше минимума, какие есть выходы, до этого за час приехал все было в порядке, коробка вела себя адекватно, заранее благодарен, подскажите что делать
Сколько будет стоить замена фильтра в акпп элантра3. 2литр 2002.
2 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Чтоб фильтр поменять нужно снимать коробку?
Да.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
добрый день . элантра 2.0 амереканка 2002.
1. от нуля трогаешься газ держишь переключение отличное стоит отпустить газ и нажать на педаль газа опять происходит толчек. что эот может быть?
2. в акпп фильтр где находится. снизу под под потдоном или где-то внутри .
Здравствуйте, сергей!
1. Проверьте подушки двигателя и акпп.
2. Фильтр внутри.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Elantra 2008 год акпп. пробег 140 000 км. Проблема с коробкой. В холодное время года никаких проблем, а когда плюсовая температура — при переключении с 2 на 3 сильный толчок. Масло менял, делали диагностику(ошибок не показывает). В чем проблема?
Здравствуйте, Рустам!
Если проблем с двигателем и топливной нет, то в гидроблоке.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Elantra 2008 год акпп.Появилась проблема. При остановке на светофоре при зажатой педали тормоза в положение D, машину начинает трясти. Такая же проблема начинается после километров 100 беспрерывной езды с переодическим нажатием на педаль тормоза. В чем искать причину и проблему.
Здравствуйте, Арсений!
Удаленно трудно точно сказать, думаю что с гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток.взял elantru 2005 года 1,8 GLS
Все замечательно но при переключение со 2 на 3 передачу происходит пинок. Поменял масло- бестолку. Причём на холодной машине- всё идеально, никаких толчков. В чем беда ?
Здравствуйте, Никита!
Скорей всего в гидроблоке, но нужна диагностика.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте,такая проблема на 2005 годе 1.8 gls
На холодную едет хорошо и бодро,как прогреется сильный пинок со 2 на 3,когда скорость подходит к 60км в час,в чем может быть проблема и что начать менять?
Здравствуйте, Никита!
Проблема, как минимум в гидроблоке.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Хундай Элантра HD. Коробка подпинывает. Подскажите в чём причина и как устранить? Спасибо!
Здравствуйте, Зураб!
Сначала нужна диагностика.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, у меня элантра 2007 г. 1,6 акпп, проблема с коробкой пробег 185 тыс. км Пока акпп холодная все норм передачи переключаются, как только нагревается происходит толчок и акпп входит в аварийный режим. В аварийном режиме при постановке на N тоже резкий толчок. Что с автоматом???
Здравствуйте, Александр!
Какие ошибки по электронной диагностике? (с расшифровкой)
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравсвуйте. АКПП на корейской элантре J3 2003 г.в. машина едет рывками, издаёт странные звуки, из АКПП вытекло масло. Во сколько обойдется ремонт?
Здравствуйте, Антон!
50-75 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! У меня элантра 2011г J5 В холодное время года, а именно температура за -10град, выпадает ошибка Р0735 и коробка встаёт в аварийный режим ( 4 передача) исправляется путём выключения и включения зажигания, но через некоторое время повторяется. Не хватает мощности при движении задним ходом, небольшая горка, и авто встает на месте. Подскажите пожайлуста
Здравствуйте, Юрий!
Кап. ремонт — вскрывать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! У меня элантра XD 2005г 1,6 автомат! на холодную пинается дергается иногда не едет! На горячую все норм но иногда когда тормозишь глохнет и не заводится минут 5! Что делать?
Здравствуйте, Максим!
Ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Всем привет заранее извеняюсь у меня может и не проблема но вызывает беспокойство Акпп. При нажатии, на педаль тормоза подергивает, особенно при сильном торможении. Прошу подсказку, что может быть и как это устронить…. Спасибо заранее!
Здравствуйте , такая проблема Аванта ( Элантра)2008год корейская сборка , при переключении с3 на 4 при обгоне обороты растут потом пинок и поехали , пропал кикдаун .Подскажите пожалуйста в чём дело и цена вопроса?
Здравствуйте, Владимир!
Ошибки есть какие-то по электронной диагностике?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Подскажите, авто элантра j5 2015год, пробег 16000км всего, появился легкий стук при переключении с D на R. Еле слышный тук. В других режимах все ок. Стук вроде не прогрессирует. Официалы проблемы не видят. Коробка ведет себя в остально отлично. Стоит беспокоиться или нет?
Здравствуйте, Роман!
Лучше вынести мозг официалам, а то если сломается акпп — найдут способ спрыгнуть с гарантии.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте!! Может не по адресу вопрос, но все-таки . Сабираемся покупать Эльку 2007 2.0 автомат. Если ошибки сканер или диагностика не покажет, как лучше проверить коробку ?? Только личные ощущения??
Здравствуйте, Егор!
Да, вверху страницы указаны симптомы, которых не должно быть. Полюс чтобы не было подтеков.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Всем привет
Элантра 2012 г.
Официалы утверждают что Акпп без обслуживания
Масло не меняется
Нет поддона,фильтр менять,нужно колоть коробку.Акпп 6 ступенчатая.
Можно поменять масло специальной аппаратурой закачивать,сливать и оставить фильтр,не меняя.
У кого есть пробег существенный и кто не менял масло или менял,дайте ответ
Как быть поменять без замены фильтра?
Может вообще туда не лесть?
Пробег 70000 т.км.
Эксплуатация бережная.
Может кто нибудь помочь?
Здравствуйте, Роман!
Так им говорит производитель. Фильтр меняется только при разборе. Не нужно менять никаких аппаратом, слил и долил. Рекомендуем делать раз в 60 тыс. км — т.е. уже пора.
Масло стареет — его нужно менять, от этого никуда не деться.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. элантра 2007 hd. после установки газа полетел датчик положения коленвала ,поменял вроде все нормально стало.через некоторое время при быстром разгоне или длительной поездки(10-100км) при полной остановке машина глохнет или почти глохнет,потом заводишь ,все ок. и с каждым годом все чаще (при менее сильных нагрузках) а летом вообще сильно.пересмотрели и перебрали почти всю машину,а в последее время начала выдавать р0700 р0713 р0712 .масло меня 2 раза с фильром обычным способом ,хотя последняя замена была 40 тыс назад. и еще она дергается когда ровно держишь газ,но это уже мелочь по сравнению с первой проблемой ,помогите с решением проблемы.спасибо
Здравствуйте, дмитрий!
р0713 р0712 — укажите п-та расшифровку этих ошибок.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго дня! Авто Элантра j3 2005г, двигатель 1.6, пробег 204ткм. При разгоне появляется вибрация от 60км/ч и выше. От колес не зависит, подвеска в норме. Так же иногда легонько пинается при переключениях. Ошибок никаких не выскакивало. Масло светло-красное, жженым не пахнет, менялось около 40ткм назад методом частичной заливки.
Что это может быть и какова примерная цена вопроса?
Здравствуйте, Владимир!
Мало данных. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело. Диагностика стоит 1 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Хёндай Элантра 2003 года 2.0 л АКПП пробег 200 000 км.
Добрый день! Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема.
На скорости от 80 км/ч и выше начинается хорошо ощутимая вибрация, как-будто машин «тискает » то влево, то в право, потом нет смысла набирать скорость больше. Приехал на сервис внутренние Шрусы «трипоидного типа сказали еще походят, наружные целые пока. Но выявили на правом приводе радиальный люфт якобы в дифференциале 1-2 мм типа на «ощуп». А так коробка без нареканий, ни дёрганий, ни стуков, всё переключается плавно. Масло и фильтр не менял с момента покупки. Проехал на ней 4500 км. На диагностике сказали не трогать пока масло в коробке.
Помогите пожалуйста, т.к. на разных сервисах ставят разные диагнозы и в плане Шрусов и сход-развал и т.п.
Здравствуйте, Михаил!
Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день!
После долгой размеренной езды по трассе(иногда и в городе) при остановке обороты падают и машина захлебывается. Если успеваешь переключить на нейтралку/дать газку-успевает отдышаться. Затем, сразу после этого, стоишь, нога на тормозе. С нейтралки переводишь на D, машина подхлебывает, обороты падают, но выживает. Затем на нейтралку, опять на D тоже самое (но чуть меньше с каждым повтором). и там можно играться пару минут.
Что со мной?)
Здравствуйте, Иван!
Какой год выпуска и объем двигателя?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Подскажите , занимаетесь ли ремонтом гидроблоков? Hyudai elantra 2010 год, диллеры приговорили его , говорят задержка передачи с 2 на 3, так же обратная передача R, сколько будет стоить?
Здравствуйте, Михаил!
Занимаемся конечно, [см. почту].
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте gearmatic у меня эланта ХД 2008, сатолитовый палец пробил коробку, мастер заклеил. но се равно течет масло. лучше корпус заменить ? или опять заклеить? будет ли держать? и еще проблемы с коробкой могут быть из-за погнувшийся подмоторной балки, хотя все говорят что это не проблема
Здравствуйте, Хусейн!
Корпус заменить.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте у меня такая проблема купил Элантру 2000 года выпуска ездил было всё нормально затем начала становаится на 3 передачи в аварийный режим,приехал на диагностику показала ошибку 0715 датчик частоты вращения входного вала(обрыв в цепи),почистил все датчики подключил стало всё нормально,неделю отъездил,и снова,но теперь на первой передачи и не переключает,задняя паркинг нетралка всё работает притензий нет.Но едет тупо на первой и не переключает,заехал на диагностику показало опять ошибку эту и ещё добавились другие,такие как 0720-датчик частоты вращения входного вала(обрыв в цепи),Электроммагнитный клапан переключения передач б,электромагнитный клапан переключения передач с,ездил по сто которые занимаются автоматами,они все в один голос говорили что проблема с электрикой,где то обрыв, подскажите это действительно так или уже стоит готовится к ремонту коробки
Здравствуйте, Иван!
Действительно проблема с электрикой.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Господа, здравствуйте!
HYUNDAI ELANTRA 1.6 GLS AT 2010г.в., ВИН KMHDU41BBBU171897
симптомы болезни: после ночной стоянки даже при несильной отрицательной температуре, прогревшись от пяти и более минут (меньше не прогреваю), перевожу селектор АКПП с Р на D или R и машинка глохнет. Завожу на парковке, опять на драйв или заднюю пригазовывая начинаю нормальное движение. И так после каждого пребывания машинки на отдыхе более 12 часов.
Хотел бы узнать какие мои дальнейшие действия?
Заранее благодарен за конструктивный диалог!
Здравствуйте, Михаил!
Замена масла с фильтром (частично) + диагностика. Скорей всего ремонт гидроблока предстоит.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. У меня элантра 2005 года 1,6. Проблема такая нет переключения на 4ю скорость. Съездил в сервис нашли стружку, поменяли что вышло из строя. 2 дня было переключение потом опять пропало. Опять поехал в сервис мне поменяли гидротрансформатор, появилось переключение на 4ю скорость, через дня 3 она опять пропала. Теперь говорят, что надо менять блок управления АКПП. Я им уже не доверяю. Не могли бы сказать в чем все таки проблема.
Здравствуйте, Андрей!
Проблема в том что не надо ездить в говносервисы, где типа компанейски сделают подешевле — теперь концов не найти (я имею ввиду в чем изначально проблема была).
Исходя из описания — неисправность механическая, а то это значит кап. ремонт — и сразу надо было делать всё — и механическую часть, и гидроблок и разумеется гидротрансформатор. Забирайте оттуда деньги и присылайте (или с машиной, что ещё лучше) — сделаем без головомоек — как надо.
Вот так правда жизни. Даже если что-то меняли и судя из описания что там происходило — всё насмарку. Или берите бу коробку и сливайте машину.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Забыл уточнить у меня 4я передача виртуальная и при проверке электроники они нашли косяк и исправили его, после чего дня три было переключение на 4ю. Да и по механическим проблеме я не думаю после ремонта у меня пропали дерганья, глухой удар при включении задней и машина заметный резвее стала. Проблема в другом
Что значит виртуальная? Правильно — нашли следствие, а не причину. Поэтому и было несколько дней нормально. Вы поменяете блок управления — будет опять нормально некоторое время и снова здорово. Дерзайте 🙂
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. такая проблема. Elantra 200года, американка 2 литра.
Прокатился задним ходом и что-то хрустнуло. Теперь на прогретой машине при отпускании педали газа появляется стук из под капота, про падает при нажатии на газ или при торможении. При включении задней передачи и отпускании тормоза тоже какой-то хруст со стуком. Может быть дело в коробке?
Здравствуйте, Евгений!
Да, срочно на диагностику!
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здаствуйте .элантра 2012 года.со 2 на первую происходит удар .пробег 80000 .хочу поменять масло на мотуль 6. поможет ли это и .где у нее находится филтр .
Здравствуйте, камран!
Навряд ли. Фильтр в поддоне.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
День добрый ! После длительной поездки от 100км при остановки падают обороты а если не оттормаживаться просто глохнет , по городу все без проблем , элка HD 2007 автомат.был у офиц. Говорят все в норме ( а проблемма есть и уже очень долго .подскажите .
Здравствуйте, Сергей!
Удаленно трудно сказать точно в чем дело, нужна диагностика (у вас дело не только в коробке может быть). Попробуйте проконсультироваться в профильном сервисе по корейцам — http://mykoreec.ru/elantra/#comment.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо , буду пробовать.
здравствуйте!!! У меня элантра 2012 года, через раз пиает с 2на1 при торможений что может быть???Спасибо!!!
Здравствуйте, Азамат!
Масло давно меняли?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Элантра АКПП проблема с переключение с 3 на 4, При наборе скорости до 60 км резко подымаются обороты и пока не отпустишь немного педаль газа на 4 не переходит?
Какой год выпуска?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день ! У меня возникла проблема с АКПП по прямой пинается и появилась вибрация ! Заехал на диагностику показывает что датчик B затрудненное прохождение масла ! После диагностики появилась новая проблема, передачи переключаются с большим интервалом , ощущение что попадаешь на нейтралку, после чего происходит удар!!!! И передача влючается! как определить наименование датчика «В»
Забыл сказать что элантра 2007 г 1.6 Спасибо большое !!!
Здравствуйте, Максим!
Заедьте к коробочникам.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте , я насчет хундай елантры. шлеиф может причиной включением аварийный режима на коробке?
Здравствуйте, антон!
Да.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте у меня хундай елантра 2007 при нагреве машины включается аварийный режим коробки диагностика показала солиноид поменял также осталось что может быть .может блок управления коробке что-то не порядке заранее спасибо.
Здравствуйте, Антон!
В самой коробке, электрике, блоке управления.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, у меня Элантра мд 2012 года , была трещина на картере акпп , поменяли картер и в месте сним масло (сп4 ) , масло меняли без аппарата ,после акпп начала сильно пинать при резком ускорение , до замены масло было все нормально , что это может быть и как устранить?
Здравствуйте, Ерлан!
А до этого без масла (или с малым кол-вом) не катался хозяин (как это обычно бывает)?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. У меня Элантра 2006 года, 1,6 л., автомат. Не переключается на последнюю передачу. При скорости 90 км/ч обороты двигателя 3000 и дальше только газ. Можно что-то предварительно сказать? Блин, с праздником Вас!
Здравствуйте, Игорь!
Вас также с праздником. Удаленно трудно сказать, нужна диагностика — без неё никак.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Игорь! С праздником Вас. Может не переключаться на последнюю передачу по причине отключения функции городского режима. На ручке АККП кнопка ON-OFF. А на панели приборов индикатор загорается соответствующий. ЭЛКА ТАГАЗовская АКПП 2009г.в. с бортовым компом. Полный электропакет.
пробег107000
Елантра 2007г.2л автомат. При реском разгоне автомат не переключается на пониженную передачу.
Здравствуйте, константин!
Нужна диагностика по месту, так трудн точно сказать.
Здравствуйте! У меня Елантра 2.0 2004 года американец. Машину прогреваю и при движении вперед, АКПП дергает и загорается ошибка, а когда коробка прогревается ошибка гаснет. Раньше просто при движении один раз дергала и ошибка не выскакивала. Подскажите пожалуйста что может быть и во сколько примерно это может обойтись?
Здравствуйте, Murad!
Раз валится в аварийный режим, то надо сначала считать ошибки. Потом уже будет понятно в чем дело и что по деньгам.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Елантра IV, 2007-12, АКПП, кореянка, пробег 180 000, масло в коробке менял на 165 000. Обслуживал в Рольф (я единственный владелец). Последние тыс 10-12 появился эффект увода машины влево при торможении (лёгкое-среднее усилие), при экстренном торможении становится ровно. При очередном обслуживании все тормозные механизмы проверили, жидкость поменяли, дважды сделали сход-развал, заново обучили руль, при компьютерной диагностики ошибок нет. А машину по прежнему уводит влево (просто ловлю на дороге). В одном сервисе сказали, что это может быть подклинивание сателитов в коробке, но у меня нет нареканий к работе АКПП. Есть ли смысл лезть в коробку или этот эффект точно не оттуда?
Здравствуйте, Сергей!
Нет смысла.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. У меня элантра 2008 года, тагазовская. Пробег 198000. Волнует коробка. Задняя включается через 2,3 сек, бывает машина глохнет при переключении на R или D, но только когда прогрел первый раз, а потом все норма, переключает плавно. Но есть вибрация, когда ускоряюсь энергично,если спокойно все хорошо. И еще появляется гул когда отпускаю газ на скорости 35-45 км в час. А на любой другой скорости гула нет. Заранее спасибо.
Что лучше предпренимать, может проще заказать б.у коробку, когда эта умрет. Я живу в Ухте, тут не ремонтируют акпп.
Здравствуйте, Дмитрий!
Накрывается. Проще — да, лучше — нет. Можем предложить ремонт вашей или продать вам б/у.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Такая проблема: сломалась коробка. Поменял на контрактную. Два месяца ездил нормально. А сейчас началось: не тянет в горку, поднимаются высокие обороты,по сильнее нажмешь педаль вроде начинает ехать, но скорость выше 50 не поднимается.в чем может быть проблема?если ремонт то какова цена вопроса?
Авто : hyundai elantra 2000 автомат 2.0 l 139 лошадей.
Здравствуйте, Виталий!
Сначала диагностика, пока непонятно в чем дело точно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый вечер. J4 2007г, кореец, 142тыс. Начались сильные вибрации в положениях P и N, на D и R усиливаются. Заметил что при переходе с P на D либо заднюю меняется положение двигателя относительно передней оси на 10-15 град. (Отклоняется либо вперед либо назад). Это нормально? Подушки или коробка причина вибрации?
Здравствуйте, Александр!
Смотрите все подушки.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Дергалась она при планом наборе скорости а когда тапку в пол не никаких проблем,то что масло поменять может пройдет это или дело в ДРУГОМ???
Добрый вечер. Купили машину 2004 г пробег 150 000 , после 2 месяцев езды перестала переходить до 3(40 км/ч потом только обороты). Сколько примерно будет стоить ремонт?
Здравствуйте, Сергей!
Сначала диагностика нужна, так сходу трудно сказать точно в чем проблема. Ремонт стоит 10 т.р. + з/ч.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. У меня Elantra 5, 2014 года пробег 5000км. При торможении и переключении коробки со 2 на 1 скорость происходит толчек и при езде накатом при скорости 15-20 км тоже самое,аварий не показывает.Масло не менял, еще обкатка.
Здравствуйте, Виктор!
Похоже проблема в гидроблоке, напрягайте дилера.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Вчера делал диагностику сканером сам показал ошибку Р1529 посмотрел все контакты все нормально. В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, Андрей!
Какая расшифровка ошибки?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день!
элантра 2.0 америка акпп
при переключении на 3 передачу происходит сильный толчок при остановке на первом светофоре машина очень вяло набирает обороты(мне кажется что заклинило на 3 передачи) при переключении на заднюю а потом на переднюю передачу сильные толчки, глушу машину и завожу снова все нормально опять еду километр и потом как набираю км. 60 опят удар и все повторяется. в сервисе поменял датчик скорости на коробки и колесе так как на них указывал компьютер. сейчас больше не делал диагностику но проблема не куда не ушла.
Здравствуйте, Андрей!
Только по ним были ошибки в самом начале?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день, возникла такая проблема: переключение с 1 на 2 передачу происходит с ударом, со 2 на 3 с торможением. После нескольких переключений АКП переходит в аварийный режим. Считал ошибки: Р0700, Р0732, Р1624. Датчики скорости валов исправны, позиционер отрегулирован нормально. Подскажите что может быть?
Здравствуйте, Александр!
Укажите расшифровки ошибок (на память не запоминаю).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
P0700 — Ошибка системы управления коробкой передач:
P0732 — Передача 2 — неверное передаточное число;
P1624 — Transaxle System Malfunction или Mil-On Request From TCM.
Сильно гудит коробка даже на холостом ходу т.е разгоняю до 90 км.ч отключаю двигатель ставлю селектор в N гул не превращается .Хендай Элантра 2.0 л 2001 американка.
Здравствуйте, Максим!
Вышел из строя один из подшипников, нужно разбираться какой именно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, у меня такая проблема дергает коробку автомат когда прогревается потом переходит в аварийный режим ездил на диагностику выдает ошибки p0501 vihicle speed sensor и p1529 (LRG) idle up solenoid 3 low подскажите что может быть машина элантра 3 амереканка
Здравствуйте, Ярослав!
Сначала поменять датчик скорости, затем соленоид.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
добрый день элантра 3 амереканка2003г .ключ зажигания не поворачивается в положение lock при этомфиксатор на рукоятке в положении»p»ходит в холостую селектор переключения включается без ражатия кнопки вчум причина?
Здравствуйте, Сергей!
Не наш профиль. Селектор разберите да посмотрите почему.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго дня.
Я счастливый обладатель элантры 3 поколения 1.6 автомат.
И да я сталкивался с ремонтом и тп и тд. Скажу сразу для многих дабы избавить автора сайта от флуда. Да корбко a4af3 и более старший брат a4af42 разчитаны на 300 тысяч км и не более. Такой пробег можно достигнуть не выходя за рамки жестких правил:
1. Исключить Дрифт в зимнее время — быстрый выход из строя дифференциала.
2. Не привышать скорость 110 км в час — выход из строя обгонной муфты, быстрое старение масла, быстрое стирание фрикционов и тд. ( Сразу поделюсь опытом. На старой коробке 110 км/ч были при 3000 об, на новой перебранной в корее и изначально сделанной для Кореи а не для России 150 км/ч идет на 3200 оборотах)
3 Резкие ускорения — очень быстро изнашивается коробка в целом за что ни возьмись все под замену ремонт 60 — 70 тысяч.
4 Чувствительна к маслу в коробку — если залить не подходящее или плохое по качеству минус ресурс ( в моем случае американское митсубиси сп 3 минералка появился стук при преключении селектора пинки. После замены методом множественного слил залил полу синтетику хундай сп 3 все пропало).
5 Передняя часть ходовой должна содержаться в хорошем состоянии — выход из строя подшипников дифференциала, симптом — подкапывает масло из под внутреннего шруза.
6 перестала включаться 4 передача — не поленитесь разберите торпеду между водителем и пассажиром под кулисой очень часто перетирается проводок, причем во всех случаях один и тот же. Внимательно осмотреть проводку. Хотя можно и в сервис и там отдать 30 т за замену чего-нибудь хотя на деле ничего («слава богу лох приехал» — официальный дилер)
Очень хороший автомобиль по качеству для своего сегмента.
Хороший двс взятый от митсубиси, кузов более мение стоек к ржавчине.
тонкое место коробка автомат. Хотя автомат тоже от митсубиси км 170 если не ошибаюсь, но уже доработанный в корее агрегат потерял в качестве, На японцах ходят данный не доработанные агрегаты на много дольше.
Для gearmatic в наличии имеется a4af3 пробег на ней 150 тысяч требуется замена левого подшибника у деферинцала гидротрансформатор в наличии, Если интерестно то в ответ на мыло.
Доставка с меня в случае удачных переговоров.
Здравствуйте, Дмитрий!
Спасибо за обзор, отпишем вам.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Элантра 2008 г. пригнали из Эмиратов, дергается когда нагреется, но не всегда.Зимой и в холодное время года проблем нет, но как только приходит жаркое лето, время от времени начинает дергаться.Ездил на СТО хундай, подключили диагностику ничего не показало(при дергании авто)проверили ВВ провода,свечи,фильтра сказали не знают причину, поменял заправку, все равно.Что Вы можете посоветовать?
Здравствуйте, Владимир!
Навряд или дело в коробке. Удаленно тяжело сказать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Проблема решена, не правильно собрал гидроблок. Плунжер неправильно воткнул и пружинку на нем не с той стороны поставил ))) На данный момент включаются все 4 передачи, но разгон квёлый, передачи переключаются затянуто. НА ХХ, и на D во время остановки (на светофоре например) периодически появляется тычок в двигателе и тут же пропадает. Сканер ошибок никаких не выдает. Может коробошники местные хоть на это ответят ?)))
Опять пересобирать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Алексей
Добрый день.
Хендай Элантра HD, 1,6, 2007г. АКПП. На горячей коробке АКПП сваливается в ошибку, работает только третья передача. После остывания все работает нормально. Диагностика показала ошибку Р0760 — неисправность цепи клапана С. Предлагают поменять шлейф в АКПП.я согласился после проезда ничего не изменилось обратился опять сказали что надо поменять гидротрансформатор в общем что то сделали проблема не решилась больше в этот сервис ехать не хочу . Что делать? .Помогите.
Заранее благодарен.
Здравствуйте, Алексей!
Похоже что нужен ремонт эбу акпп.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте
У меня Элантра 2007, 1,6, пробег 44000 км. Поехал первый раз менять масло, так как вроде пора давно и цвет очень темный, кроме того, последние 2-3 тыс.км. стала еле-заметно пинаться. В сервисе мастер залил мне сп-3, фильтр менять не стал, типа «фильтр раз в 100000 км меняется и по приборам вижу, что давление у тебя отличное (менял аппаратным способом)». После замены пинки исчезли… Почитал ваши ответы, оказывается аппаратным менять вообще не рекомендуется и фильтр менять вроде обязательно…
Я зря переживаю (проблем вроде нет) или 6 косарей зря выкинул?
Здравствуйте, Роман!
Фильтр лучше поменять разумеется. Если всё ок — то нельзя, пробег не большой ещё — поэтому без последствий.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте у меня элантра 2008 года 1,6 л пробег 90000 т.к надо ли менять масло в акпп бывает глохнет при торможении , задерживаются обороты заранее спасибо!!
Здравствуйте, Павел!
Надо.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток, Элантра GLS 2001г, 2L. При разгоне появляется вибрация в руль. При диагностики выявили люфт приводов в АКПП, как с этим жить и насколько дорого обойдется ремонт. Заранее спасибо.
Здравствуйте, Владимир!
Недорого.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
добрый день. хюндай элентра HD 2007. 125 пробега. Урады при переключении с P на D, R,N. В движении проблем нет. на холодную удары немного мягче, чем на прогретую.
Здравствуйте, Саша!
Ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Такая ситуация: При начале движения толчок. Со второй на третью-опять пинается. Разъединишь самый большой разъем, что подходит к АККП, очистишь Оч. для контактов-все становится нормально-едет без толчков. А тут заметил спустя нескольких месяцев, все повторилось и при разъединении этого разъема ОБНАРУЖИЛ УТЕЧКУ МАСЛА ИЗ КОРОБКИ ЧЕРЕЗ ЭТОТ РАЗЪЕМ. КОНТАКТЫ в МАСЛЕ-РЕАЛЬНО. ОШИБОК комп не выдавал. Что это может быть? Менять разЪем(мама+папа)? Ответная часть разъема внутри АККП? Не сталкивались с такой темой? Елантра ХД 2009г.в. Тагаз.
Здравствуйте, Garik!
Замена жгута проводов внутри акпп.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго Дня!
Цена замены этого жгута вместе с работой у Вас сколько будет стоить?Есть ли новый жгут на эту модель?
Есть только б/у — 5000 р с работой.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, у меня elantra 2007, 1,6 двигатель, АКПП. Проблема такая — при движении вперед включается 2-я передача без шумов, толчков, 1,3,4 передачи не включаются, в чем может быть причина и возможно ли это устранить самому? Спасибо.
Здравствуйте, Алексей!
Трудно сказать удаленно, нужна диагностика по месту. Самому навряд ли.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
при диагностике ходовой выявлен люфт дифференциала привода КПП, есть масляные разводы, но не капает, коробка переключается плавно, что можно сделать, какова примерно стоимость ремонта ?
Прошу прощения! (авто elantra xd 2005 год 1.6 gls автомат, пробег 130000 км)
Здравствуйте, Дима!
Разводы — это сальник поменять, а вот по поводу дифа — нужно смотреть какой люфт. Т.е. если подъедете.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Элантра 2007г, пробег 145000 км.
Проблемы:
1. При торможении до скорости 15-20 км/час чувствуются толчки 2 раза.
2. При постоянной скорости примерно 90-100 км/час иногда происходит переключение скорости туда-сюда.
Частичная замена масла и фильтра было на 135000 км. Уровень масла в норме.
Что это может быть?
Спасибо.
Здравствуйте, Сергей Алексеевич!
Нужна диагностика по месту.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте!Купил Элантру 06 г.в.1.8 акпп.Сразу ни на что внимания не обратил,но доехав до дому 2000км обнаружил следующее.Как заведешь двигатель,на «Р» появилась небольшая вибрация,а при нажатии на тормоз и включении «D»начинается сильнейшая вибрация,пока не тронешся.На » R» и «N»все штатно.Подскажите,что можно сделать?Спасибо
Здравствуйте, Владимир!
А на холодную как ведёт себя?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здраствуйте!У меня такая проблема,купил элантру 2003г через месяц полетела коробка пробило блок,коробку поменял никаких проблем не было,через пару месяцев началась дергаться коробка при переключении,приходится постоянно глушить и некоторое время все хорошо потом снова,возможно ли это из за того что когда ставили контрактную коробку не поменяли фильтр?или может это что то другое?
Здравствуйте, Олег!
А вы думали что она долго и счастливо будет ездить? Нет, не из-за этого, нет — дело не в фильтре скорей всего. Разбираться надо. Так трудно сказать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Елантра 2001 года. 2.0. Автомат. На холодную переключает автомат идеально. Без пинков. Нагревается потом пинок, загорается значок инжектора, и едет только на 3 передаче. И с места трогается тоже на 3. Пока не остынет совсем. Пробег 172 тысячи. Купил месяц назад долил в коробку около 2 литров масла.
Здравствуйте, Андрей!
Нужно считать ошибки для начала, она у вас в аварийный режим валится.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! HEYUNDAI ELANTRA 1999 г.АКПП,2л;масло+фильтр поменял.Вопрос:когда трогаюсь авто набирает оборот,при скорости примерно 50-60-70 движок ревет,скорость не переключает,авто едет накатом.Когда машина замедляется,АКПП начинает переключать,и снова……так же по несколько раз.Нажимаю газ до упора авто ускоряется.Потом все работает нормально.Что делать?Спасибо!!!
Здравствуйте, Шамиль!
Это ремонт.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день у меня Элантра G4 (HD) 2007 года выпуска 2.0 коробка автомат, пробег уже 108000 км, на 106000 км. сделал полную замену всех жидкостей и расходников появился какойто непонятный шум как будто что то обочто то трется появляется на скорости от 60 км/ч и ниже когда автомобиль идет накатом, при разгоне ни каких звуков нет, приезжал в сервис мастер поспотрел и сказал что скорее всего что то в коробке но что именно он не знает так как в автоматах не разбирается. Подскажите пожалуйста что это может быть, и как это можно вылечить. Масло в коробке менялось под давлением автоматом, машина при разгоне не дергается скорости переключаются плавно, иногда бывает при переключении рычага из положение N в какое либо другое положение тлочок.
Здравствуйте, Евгений!
Если только подъедете на диагностику, послушаем посмотрим.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго дня! Менял на Элке Тагасовской масло с фильтром в АККП. Протер магниты тряпочкой, что в поддоне установлены, положил в сторонку; ну короче все собрал-про магниты забыл. Что посоветуете? Опять сливать масло, снимать поддон? Каковы прогнозы езды на авто без магнитиков в поддоне АККП? Пробег 25000км. за четыре года. Ездим мало.
Здравствуйте, garik!
Да, поставить их назад.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте , если я к вам приеду делать гидроблок , 1. сколько по времени это будет, 2. и по деньгам выйдет 10т или может больше. еще раз повторюсь у машины падают обороты где-то до 400-500 и возвращаются на место, это происходит при полном торможении и это происходит если ездить более часа, если менее то такого нет. А еще если включаешь заднею через пару секунд бывает не большой толчек как будто переключение произошло и можно ехать, но если не ждать этого толчка машина все равно может тронутся только как то резко если нажать на газ. заранее спасибо.
Здравствуйте, Дмитрий!
1-2 дня, 10 т. — ремонт гидроблока, сн/уст — 3 т.р., масло/фильтр по необходимости.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, gearmatic.
Элантра 2003 г. 2.0 американка.
Толкается при включении и D и R режимов, ног не всегда.
Смотрели снизу — имеется радиальный люфт (то есть можно рукой его взять и вращать свободно на несколько градусов) внутреннего шруса или как это правильно назвать, — привод который выходит из коробки с внутренней стороны коробки, со стороны водителя, с другой стороны такого люфта нет.
Что может быть причиной таких рывков с учётом/без учёта такого люфта.
Спаибо.
Здравствуйте, Кирилл!
Поменяйте масло с фильтром в акпп.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Элантра 2007 года,1.6. Переход в аварийный режим практически с запуска(при переключении с P на R сильный толчок и при V 100 км/ч обороты порядка 3-4 тысяч и не происходит переключение на 4-ю передачу). Полная замена масла( с выжимкой старого) не помогла. Вопрос: механическая проблема?
Здравствуйте, Кирилл!
Ошибки какие? (раз валится в аварийный режим)
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
А сколько будит стоить ремонт гидроблока?
10 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Элантра 1.6 GLS 2004 год. При переключении на месте с P на D или R ощущается небольшой пинок по рукояти АКПП. На ходу все работает штатно. В чем может быть проблема? Пробег 120 тыс.
Здравствуйте, Макс!
Для начала подушки посмотрите.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здраствуйте, у меня такая проблема хендай элэнтра 2008г 1.6 АКПП, если ездить часа два то при торможение машина встала падают обороты и сразу возвращаются, а ещё задания передача ВКЛ через 2 секунды.
Здравствуйте, Дмитрий!
Ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Elantra HD DOHC16v 2008 90 000 км
Проблема: только при переключении с 3 на 4 (~60 km/ч) автомат «запинается», «дёргается», есть ощутимый удар/провал. Проблема плавающая, иногда неощутима вовсе. Только на горячей коробке. При активном разгоне, вовсе не ощутимо (переключение при 80-90 км/ч).
Чаще «дёргается» 1 раз за переключение, иной раз несколько толчков в одной серии.
Масло менялось 1 раз с фильтром, не аппаратно.
Вопрос: На что похожи данные симптомы и какова примерная цена ремонта?
Здравствуйте, Даниил!
Нужна диагностика со снятием гидроблока — это сам гидроблок или соленоиды, нужно разбираться. Ремонт гидроблока — 10 т.р., сн/уст — 3 т.р. Примерно такой порядок цен.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо. Это без расходников и замен, правильно?
Фильтр, масло — не включено. Если не нужен ремонт гидроблока, то замена соленоида/ов — это меньше 10 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Я имел ввиду все резинки, прокладки, возможно шкивы или подшипники.
Какие шкивы в гидроблоке??)) А по остальному — да входят з/ч.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, у меня Elantra j3 1.6 GLS, 2003г. Пробег большой, но предыдущий хозяин говорит, что ремонтировал коробку. акпп при езде работает нормально, но есть проблема при трогание с места. Очень часто происходит «толчок» или даже «рывок, удар» при начале движения. Если крутишься взад-вперед, не выждать пару секунд после переключения скорости например из положения D в R или наоборот, и сразу надавать на газ то происходит «удар, рывок» но потом машина едет нормально. Также бывает при повотах на скорости примерно 40-50 км/ч, если не отпустить педаль газа, то происходит как бы потеря сцепления (как мне кажется), и зачастую нажатие на педаль газа сопровождается толчком. Такая картина наблюдается иногда на кочках типа «лежачий полицейский», теряется сцепление, и потом небольшой толчок. На компьютерной диагностике ошибок не показало, масло в норме. Что делать дальше не знаю, подскажите что может быть и сколько примерно ремонт. Прочитал у кого то про вибрации, у меня они иногда наблюдаются, ощущаются на панеле, хотя менял 2 опоры двигателя.
Здравствуйте, Сергей!
Коробка помирает.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Я так уезжу в принципе уже около полугода или больше… В таком случае короб идет под замену или возможен ремонт?
Конечно возможен.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте у меня такая проблема с утра поехал по работе чуть покатался остановился по делам когда вернулся сел завел машину и поехал пока ехал по кочкам не заметил что есть проблема но когда вышел на норм. дорогу понял что коробка дальше первой не переключается.Мне сказали что это может быть датчик количества оборотов коробки.Подскажите что это может быть. Элантра 2005 год 2,0 л. АКПП Американка
Здравствуйте, Алексей!
Нужна диагностика.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте у меня хендай элнтра 2004 года.нужно ли менять фильтр при замени масла ?? читаю в интернете что фильтра вобще нет .это правда ??
Здравствуйте, Алексей!
Есть. Не читайте по утрам советских газет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте!
Elantra j3 1.6 GLS, 2003г. Пробег большой. С P на D переключается без особых толчков. Иногда на холодную не включается вторая передача, просто остается на нейтрали, пока не остановишься и не поставишь на L. Тогда первая включается, но уже с ощутимым толчком. С D на R переключается бывает долго, по 3-4 секунды, и тоже с небольшим толчком. С R на D относительно тихо. На прогретой машине вверх переключается с 1 на 2 с некоторым толчком, далее вроде не очень заметно. При переключениях вниз ощутимо пинается и затупливает, иногда это даже приводит к ощутимым ударам, (например когда перед поворотом притормозили, потом нажали на газ, передача выключилась но другая не включилась, обороты подскочили, а потом резко врубается передача и БАБАМ!). Интересуют возможные проблемы и ориентировочная стоимость ремонта (хотя бы плюс минус километр).
Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте, Павел!
Это коробка на подходе.
Ремонт/замена — [отправлено на почту], можно б/у — 35 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Как вылечил проблему?
замена внутр. правой гранаты
Элантра 2004г.1.6 при включении D происходит резкий пинок,а так же при переключении с первой на вторую,Далее загораеться ЧЕК.Приезжаю в сервис,ошибку невидит.Приехал на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП ничего не говорят,Спросил видно неисправность говорит да,но какую не говорят, сквозь зубы говорят электроника в коробке,Просят 12Тысяч.Верить,или развод?Подскажите есть ли электронный блок в самой АКПП.или какую нибудь возможную причину.Спасибо.
Здравствуйте, Виталий!
Приезжайте — честно покажем что покажет диагностика — сами рядом будете стоять и увидите, никаких сквозь зубы. Электронный блок не в коробке, он выносной. Вообще по симптомам — гидроблок.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте. у меня такая проблема элантра 2004 год .пробег 120 тысяч .автомат . в холодную погоду а именно зимой после того как машина простоит ночь .нужно проехать километра три что бы начали переключатся скорости а так эти три километра машина едет только на первой скорости .проверил щуп ,долил до нормы и все равно это проблема осталась .причем это происходит только зимой в теплое время все спокойно переключается что это ??? заранее спасибо
Здравствуйте, Сергей!
Диагностика нужна, вообще похоже на проблему с гидроблоком. Масло давно меняли перед доливкой?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
забыл еще один вопрос) когда скидываешь клему и одеваешь обратно комрьютер показывает расход 50 литров на 100 км. нужно проехать километров 8 чтобы вернулось в норму ,что это ???
Ну так настройки обнуляются, так и должно быть.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Хендай элантра хд 2008 г. 1,6 д. АКПП. Пробег 104000, масло в АКПП не меняла. Коробка перешла в аварийный режим, утечка масла. Машина трогается с 3 скорости, и едет только на третьей. В чем может быть проблема?
Здравствуйте, Оксана!
Устранить течь, долить масло, считать ошибки — тогда понятно и в чем проблема будет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Сколько проходит коробка-автомат на Elantra XD? Ожидать ли с этой стороны проблем от автомобиля после 200 тысяч пробега?
Здравствуйте, Владимир!
Смотря как ездить. Стоит ожидать проблем.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте еще раз.А почему такие высокие обороты 4000 при скорости 110км.ч ? и замена масла уже не спсет?
Здравствуйте, Сергей!
Проверьте сначала уровень и запах, цвет масла. Если горелое — то подлить на удачу, если поможет, то поменять потом.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Потому что автомат 4-ех ступенчатый.
Здравствуйте!приобрел элантру 2004г 1.6 105лс на акпп, решил сездить в гости за 240км.при скорости 110км.ч машина держит 4000т.об и чем больше скорось тем выше обороты.ну думаю так должно быть(при обратной дороге остановился залить незамерзайки и увидел что забрызгано маслом брызгало через горловину щупа акпп т.к щуп был приподнят.потрогал коробку кипяток((( по приезду машина постояла отстыла,теперь когда стоиш на месте при переключении рычага коропки чувствуются сильные толчки,а машина стала плохо трогатся с места.Вопрос какие последствия могут быть у коробки если она так нагревалась сильно и почему такие высокие обороты были при скорости в 110км.ч? и могутли быть такие симтомы(дергается и плохо разгоняется) если масла мало в коробке?
Здравствуйте, Сергей!
Да.
Но боюсь вы коробку подпалили уже.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Должен ли быть небольшой люфт в подшипниках приводов АКПП элантра 2005. Или люфта не должно быть вообще.Мастера говорят надо менять и просят большие деньги.
Здравствуйте, Дмитрий!
Небольшой должен быть.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. У меня элантра мд 2012 год. При торможении в районе 30-35км.ч. (с4 на 3 скорость) ощущается клевок ну или пинок, толчок. При сбрасывании адаптационных настроек коробки все исчезает ровно на 1000-1100 км. а затем начинается заново. Понятно что дело в электронике, но комп никаких ошибок не выдает. Что скажите?
Здравствуйте, Дос!
Надо разбираться, возможно память настройки не держит.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, у меня Элантра 2007г.,кузов j4, 1,6л.
Проблемы начали появляться 30т.км. назад, опишу их в порядки их появления.
1. После интенсивной езды по городу или трассе, при резкой остановке автомобиля происходит падение оборотов, вплоть до остановки двигателя (если успеть в этот момент перевести селектор в положение N — то все нормально). Я грешил на коробку, но сервесмены различных сервисов почему то не разделяли моего мнения и искали проблему в датчиках управления двигателем.
2. Где-то 5 т.км. назад появилась вибрация по кузову, при разгоне от 80 до 100 км/ч (при отпускании педали газа, вибрация сразу исчезает). Проверили шрусы, подушки, отбалансировали колеса. Результат нулевой.К тому же пару раз, при резкой остановке (как было описано выше) переключал селектор сразу в режим P, после чего происходил сильный удар в трансмиссию.
3. Ну и последнее. Заехал в сервис на диагностику АКПП на ошибки электроники. Ошибок не было, но сказали что слабое давление масла, и что скорее всего нужно снимать поддон и менять фильтр (про фильтр в сервисах аппаратной замены масла говорили, что он труднодоступный и работает весь срок службы коробки, кому верить???). Ладно выйхал от них, и вот оно счастье: АКПП начала буксовать (раньше такого не было) при переключении между всеми передачами (особенно сильно между 3 и 4 обороты подпрыгивают до 3-4 тыс. разгона нет, потом через 3-4сек. сильный пинок). Возвращаюсь к ним с вопросом. Говорят: «у вас механическая неисправность, при подключении сканера были стерты ошибки коробки (хотя до этого сказали что их не было) теперь коробка не сможет адаптироваться снова к этим механическим недостаткам, следовательно фильтр уже менять смысла нет. Съем АКПП, дифектовка со всеми вытекающими отсюда результатами»
Так вот прошу совета, стоит ли её (АКПП) вообще пытаться отремонтировать, или заказать сразу контрактную, так как платить лишний раз за съем коробки тоже нет возможности, а спрогнозировать конкретную сумму ремонта мне не могут, мотивируя тем, что возможно от вибрации износился корпус коробки, тогда это 100% замена на кантрактную. Возможно там уже все так плохо, ввиду того, что с вибрацией пройдено 5 т.км.???
p.s. сейчас пробег 120 т.км., из них мои 60. Масло в АКПП менял 2 раза, фильтр не разу.
предыдущий хозяин возможно вообще ничего не делал.
Извиняюсь за краткость, и орфографию!!!
Здравствуйте, Дмитрий!
1. Вы масло каким способом меняли — слили-залили или под давлением аппаратом?
2. Вы так на контрактную надеетесь — вы думаете контрактная это исправная шоколадка что ли приедет? Приедет кот в мешке с неизвестным пробегом (где-то тыс 200, как раз когда машины за бугром начинают списывать, но скажут что 50 — это у кого совести нет). Выбирайте сами уже.
По поводу фильтра — гон, меняется без проблем.
По поводу коробочников у которых нет деталей корпусины на подкидку — лучше там не делаться (долго объяснять почему). Спрогнозировать хотя бы примерные цены всегда можно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Спасибо за ответ!Масло менял оба раза аппаратно, под давлением!
Поздравьте себя с тем что сами убили коробку. И сервису спасибо, что не думает, когда что делает. Ловить там вам нечего, надеюсь поняли почему.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
А можете, на будущее пояснить чем опасна аппаратная замена масла для АКПП и вариаторов!?
Всё говно из системы охлаждения и труднодоступных месте в коробке вымывается и оседает в гидроблоке и пошло поехало, промыть всю систему не так просто как себе представляет подавляющее большинство сервисников и уж тем более простых обывателей. Вы там не всё вымываете (а лишь малую часть), так расшебуршили, вот это вот расшебуршили в процессе эксплуатации (в определённых температурных диапазонах) быстренько оседает там где не нужно и первым страдает гидроблок, собственно вы поэтому и ощущаете толчки, провалы, дёргания и т.п. — практически сразу после выезда.
Знающий человек (который понимает реально как работает акпп с гидротрансформатором и из каких материалов она сделана, все части, не только металл) никогда на таком пробеге аппаратно менять не будет, этим он подписывает приговор как минимум гидроблоку. Кроме как специально. На новых коробках (в мануалах) производитель указывает (где допускает замену) — слил, залил и никаких замен на установках.
Аппаратным способом менять масло, можно только на практически новой (по состоянию) коробке.
Так что кидайте 100 руб в фонд образования граждан РФ 🙂
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Огромное спасибо за детальные ответы!!!но интересен один момент, почему всетаки коробка начала буксовать сразу после подключения сканера. Ранее при наличии всех остальных симптомов пробуксовки не наблюдалось?
Трудно сказать, не знаю — был бы сам на месте в тот момент — подсказал бы.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
элантра 2006 кореец начинаю движение нормально сбрасываю скорость опять на газ а она не едет включаю L трогаюся, останавливаюся опять D и поехал , может так несколько раз ,подскажите проблему ,спсибо
Здравствуйте, Василий!
Нужна углубленная диагностика, возможно только ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, Элантра HD 2007 года АКПП, пробег 140 т. км. при езде на любой передачи и скорости, в интервале оборотов 1500- 2100, в районе коробки появляется какой то скрежет. Но коробка отлично переключает передачи, без рывков. Заменил масло 5 т. км. назад, и ничего не изменилось.
Здравствуйте, Сергей!
Удаленно тяжело сказать, если только подъедете. А с чего замена масла то поможет при скрежете?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Элка Тагаз ХД 1.6 автомат 2009г.в. При переключениях во время начала движения, при разгоне, или включения задней-все это сопровождалось сильным толчком (гидроударом). Ошибки комп. не выдавал. В сервисах разводили руками. ПРОБЛЕМУ РЕШИЛ сам- в гараже все разъемы, что подходят к авт. коробке разъеденил, пропшикал очисткой для контактов-соеденил. Все пропало. Уже больше года бегает изумительно.
Здравствуйте, Garik!
Странно что ошибок не было.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброй ночи! Где можно найти «Букварь» именно на Тагазовскую Элантру ХД «2009г.в. с Акпп 1.6 105л.с. Может какую ссылку сбросите.
Здравствуйте, Garik!
Не поможем, нету.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
купил элантру 08года пробег 9 тысяч она простояла в гороже пять лет не ездила подскажите когда надо поменять масло в акпп сразу или еще сколько можно проехать до замены! какой срок службы масла в акпп.
Здравствуйте, Санчес!
Лучше поменять. Чуть-чуть поездить конечно можно, только не вжигайте на ней.
спасибо за совет.
здвраствуйте у меня элантра 2006 корейка при добавлении газа после 100км вибрация по кузову газ отпускаешь частично проходит подушки, резину поменял отбалансировал бесполезно опоры стоек тоже тормозные диски новые, пробег 114т что может быть?
Здравствуйте, Александр!
Вариантов много, нужен тест-драйв, возможно что и коробка.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, элантра 2008 г. корейской сборки, АКПП, пробег 70000. Появилась вибрация в машине при нажатии тормоза при полной остановке машины и перед самой остановкой машины в режиме D и R,(достаточно сильная вибрация ощущается в салоне, звук тоже достаточно выразительный), на нетралке и на паркинге при нажатии тормоза все работает исправно. При этом когда грею машину и первые десять минут езды все работает нормально, проблема появилась из ниоткуда , с чем может быть связана? Когда
Здравствуйте, Сергей!
Это и на холодную и на горячую?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
на холодную все работает стабильно! стоит чуть проехать и начинается…
Надо лезть в коробку, очень похоже на гидроблок.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Автомобиль 2000 г.в. американка,2 литра,автомат Уже несколько месяцев бывают проблемы с переключением с 3 на 4 передачу,-не переключает.Приходится останавливаться,глушить,потом заводить и все ок. А сейчас появились проблемы с первой…. раньше можно было быстро стартануть,а теперь ощущение,что трогаюсь со второй передачи. Подскажите пожалуйста,что это может быть???
Здравствуйте, Анна!
Это у вас коробка помирает, потом отрубит 4-ю. Почитайте ответы на этой странице.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Это датчик,нужно заменить,у меня та же проблема была,по мимо держала обороты.
какой датчик именно заменить?
КАКОЙ ДАТЧИК ПОМЕНЯТЬ ?????????
Добрый день! Такой вопрос хендай элантра j4 АКПП 2007 год. пробег 58000 км. Масло в АКПП не разу не менялось. На холодную никаких проблем нет. Но стоит проехать километров 100, остановиться включить заднюю передачу R машина поедет секунды через 3 с чувствительным толчком. В режиме D переключается без проблем. Ошибок нет. Диагностика ничего не показывает, мастера говорят дело в мозгах АКПП, мол так и должно все быть. Хочу спросить так есть поломка или нет, или просто нужно масло в АКПП поменять.
Здравствуйте, Александр!
Попробуйте масло, но навряд ли скорей всего гидроблок помирает потихоньку.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
А по моему вопросу что сломалось в ней? Сколько еще отходит и ремонт во сколько примерно встанет? спасибо
Сложно точно сказать без вскрытия, мало отходит. Если совсем всё плохо то ремонт в районе [отправлено на почту], если не всё плохо то цена снижается, там уже по факту вскрытия.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте у меня Элантра xd 2001 года американка 140лс. Сегодня с утра собрался ехать на работу начал заводить не заводится раз десять просто стартером прокрутил потом нажал газ и с чихами завелась поехал в роде на светофоре остановился переключил на нейтралку а когда загорелся зелёный нажал газ и увидел что не на драйве переключил резко не дождался падения оборотов рывок шлиф по асфальту и я поехал после этого стала шуметь выхлопная бензин стала хавать а коробку переключает странно если постепенно идёшь на разгон не дергает ни чего но когда идёшь на обгон на вторую переключается нормально а на третью кагбудто сцепление выжал нажал газ и следующую передачу и так же с четвёртой но у меня автомат! а потом вообще держишь одну скорость и она начинает прыгать со скорости на скорость подскажи те пожалуйста к чему мне готовиться!!!
Здравствуйте, Сергей!
Если хотите получить дельный ответ, напишите пожалуйста, ещё раз со знаками препинания … А то ничего не понятно
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Холодная на месте при включении задней толчки, при включении передней вибрация на ходу с места не сразу едет а раза два дерет потом резко рвёт! 2001 год 2,0литра
Вам в ремонт.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Купил Элантру XD 2008 г.в. с пробегом 86000 км, сейчас 89300 (по регламенту на 90000 должна быть замена масла в коробке). Обнаружил такую особенность АКПП: задняя передача включается через 5 — 7 секунд (без сильных пинков — плавно) после перевода селектора АКПП в положение R (пробовал с подгазовкой — не много лучше, есть ощущение что насилую коробку)! Более того в горку въехать задом невозможно (на бордюр задом с трудом) — буксует передача! Т.е. если не давать нагрузку, то едет! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и как её решить? Спасибо!
Здравствуйте, Роман!
Вам в ремонт. Проблема с механической частью где-то. Нужна углубленная диагностика. Если есть возможность — приезжайте.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
что означает ошибка Р0325,СПАСИБО
Здравствуйте, Марина!
Без обид, но поищите сами п-та в интернете.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, Elantra 2001 GLS 2.0 АКПП американка, при наборе скорости от 100 до 120 идет сильная вибрация в руль и по всему кузову (развал, балансировка, сайлентблоки рычагов, шрусы, подушки, подшипники проверенно — заменено) грешу на коробку, что может быть? сама работа коробки нареканий не вызывает..
Здравствуйте, Александр!
Скорей всего редуктор начинает помирать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте ,много времени прошло-разобрались с вибрацией после 100 на Елантра
Здравствуйте! У меня проблема с коробкой! Утром после запуска двс появляется шум в коробке, как будто что то трет! как прогреется коробка так шум пропадает! И переключает с повышенной на пониженную с рывком когда как! иногда нормально иногда плавно! Но в основном на холодную такие симптомы проявляются! Элантра 2005 года GLS кузов XD!
Здравствуйте, Евгений!
Если шум со звуками трения, то это пахнет ремонтом, через какое то время она встанет у вас. Надо для начала снять поддон и посмотреть что там, скорей всего продукты выработки. В любом случае уже в какой-то части механическая неисправность, возможно какой-то из подшипников начал разрушаться.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! У меня такая проблема гул в коробке автомат при отпускании педали газа (движении накатом) при нажатии на тормоз гул прекращается. При движении задним ходом гула не наблюдается. Елантра 2004 года в комплектации GLS.
Здравствуйте, Андрей!
Ошибки есть какие-то по коробке?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый вечер!
Замучалась я уже с ремонтом АКПП. В общем поменяла фрикционы, муфту сцепления, маслянный насос и диференциал. Машина едет, но дергается с2 на 3, иногда с места дергается, в гору мощность не набирает и откатывается с горы. Также входящие пер.числа при переключении рычага селектора переводяться в ноль не сразу, а где-то секунды через 4-5 (после этого машина трогается без газа). С выходящим числом все в норме. Датчики все живые. Что может быть?
Или может лучше забить на ремонт и купить контрактную??)
Здравствуйте, Анастасия!
Вы сами меняли или где-то в сервисе? Требуйте деньги назад, раз не могут сделать нормально. Судя по описанным симптомам, вам тупо поменяли что-то, но не знают сами зачем менять и где причина неисправностей (в инете начитались).
Если нет мастеров у вас, кто может сделать, то берите контрактную, но учтите что может не повезти.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день.
Хендай Элантра HD, 1,6, АКПП. На горячей коробке АКПП сваливается в ошибку, работает только третья передача. После остывания все работает нормально. Диагностика показала ошибку Р0760 — неисправность цепи клапана С. Предлагают поменять шлейф в АКПП. Что делать? Если менять шлейф, то пожалуйста укажите его артикул.
Заранее благодарен.
Здравствуйте, Алексей!
Укажите, пожалуйста, год выпуска (есть нюансы).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
элантра хд 2008год проблема с автоматом машину разгоняю до 60 км стрелка тах 3000- 3500 может долго не переключить скорость я сам пытаюсь педалью газа переключать происходит небольшой толчек и тогда переключится фильтр менял масло частично менял пробег 168000 поскажите где хорошо лечут коробки а голову!!!! заранее спасибо.
Здравствуйте, Юрий!
Это на каких передачах происходит?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Та же проблема, тот же год и пробег даже почти такой же (на 10000 меньше), в чем может быть проблема? Происходит это только при переключение с 3 на 4.
здравствуйте у меня элантра конца 2003 г., стала на холодную дергаться акпп. трогаюсь утром через 500м резкий пинок машина притормаживает, нажимаю газ опять пинок и поехала, включается аварийный режим еще через 500м останавливаюсь ,глушу авто, завожу, и все какбы нормализуется.
началось все после того как потекла прокладка ГБЦ, (ЕЩЕ НЕ ПОМЕНЯЛ) ВОЗМОЖНО ЧТО ПРИЧИНА В ЭТОМ ИЛИ ЕСТЬ ЕЩЕ ДРУГИЕ ?
Здравствуйте, Михаил!
Считайте коды неисправностей, не стоит гадать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте.элантра 2004 1,6 кореец пробег 216 000,сейчас работает только одна передача вперед,задней нет.пришло время капремонта?
Здравствуйте, Андрей!
Да.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! У меня элантра 2005 двиг.1,6 автомат, не включается четвертая передача, уровень масла в коробке в норме. Что это может быть.
Здравствуйте, Эдуард!
Варианты: сгорело сцепление 4-й передачи, либо срезало шлицевое соединения на хабе 4-й передачи. Разбирать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Привет , у меня элантра 2007 hd автомат финской сборки .Проблема :когда покатаюсь 2 часа авто при резком торможение начинает глохнуть но не глохнет, падают обороты и когда включаю печку или нажимаю свеклоподъемник её подрагивает ,вакуумник менял , бензонасос тоже , все промывал , не знаю что делать . И самое странное не кто не может помочь
Здравствуйте!
Похожие симптомы на вашей коробке бывают из-за проблем:
1) с гидроблоком (возможно даже при небольшом пробеге)
2) с гидротрансформатором (при большом пробеге)
3) всё вместе, если пробег большой
Электронную диагностику делали? Или ошибок нет?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Привет! Купил Элантру 2005 года (кажется J3 кузов), спустя какое-то время стала появляться ошибка 0732 и кпп тупит с переключением на 2-ю передачу, на остальных всё ок. Как это можно победить?
Привет, Егор!
Победить это можно ремонтом или заменой агрегата (уж сами выбирайте). Проблема из-за тормозной ленты и барабана 2-й передаче, совсем точно покажет вскрытие. Долго бегать не будет, лучше сделать пораньше, пока не упорете гидроблок до кучи. Вам решать.
Удачи!
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.