Ремонт Коробки передач Mercedes E240
Mercedes E240 относится к популярному классу автомобилей производства немецкой автомобильной компании Mercedes-Benz. Одним из важных компонентов автомобиля является коробка передач. Она работает постоянно, поэтому поломки в ней могут возникнуть в любой момент.
Какие основные поломки Коробки передач Mercedes E240 ?
В коробке передач Mercedes E240 могут возникать различные поломки. Наиболее распространенные из них:
- Поломка приводного ремня;
- Неисправность мотора;
- Засор в трансмиссии;
- Проблемы с переключателем передач;
- Неисправность платы управления;
- Неисправность проводки.
Коды ошибок коробки передач Mercedes E240 ?
Для определения причины поломки коробки передач необходимо проанализировать коды ошибок, которые указывают на неисправность. Коды ошибок коробки передач Mercedes E240 могут быть следующими: P0700, P0715, P0720, P0725, P0730, P0735, P0740, P0745, P0750, P0755, P0760, P0765, P0770, P0775, P0780, P1768, P1780, P1860, P1870, P1890, P2700, P2702, P2703, P2704, P2705, P2706, P2707, P2708, P2709, P2710, P2711, P2712, P2713, P2714, P2715, P2716, P2717, P2718, P2719, P2720, P2721, P2722, P2723, P2724, P2725, P2726, P2727, P2728, P2729, P2730, P2731, P2732, P2733, P2734, P2735, P2736, P2737, P2738, P2739, P2740, P2741, P2742, P2743, P2744, P2745, P2746, P2747, P2748, P2749, P2750, P2751, P2752, P2753, P2754, P2755, P2756, P2757, P2758, P2759, P2760, P2761, P2762, P2763, P2764, P2765, P2766, P2767, P2768, P2769, P2770, P2771, P2772, P2773, P2774, P2775, P2776, P2777, P2778, P2779, P2780, P2781, P2782, P2783, P2784, P2785, P2786, P2787, P2788, P2789, P2790, P2791, P2792, P2793, P2794, P2795, P2796, P2797, P2798, P2799.
Как отремонтировать коробку передач Mercedes E240 ?
Для ремонта коробки передач Mercedes E240 необходимо провести диагностику и определить неисправность. После этого можно начать ремонт. Для этого необходимо заменить поломанные детали, провести диагностику и проверить работу коробки передач. В зависимости от сложности поломки может потребоваться помощь профессионального механика.
Рекомендации что бы избежать поломок коробки передач Mercedes E240 ?
Для того чтобы избежать поломок коробки передач Mercedes E240 следует следовать следующим рекомендациям:
- Регулярно проводить диагностику и обслуживание автом
Как понять, что АКПП вышла из строя?
1.
КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.
Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.
+
Признаки неисправности коробки-автомат
2.
Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:
- ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
- нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
- пробуксовка;
- залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
- check на панели приборов;
- полный стоп авто.
Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.
+
Симптомы неисправности автоматической коробки передач
3. 
Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.
ATF (масло)
Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.
Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.
Состояние трансмиссионного масла
Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.
Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.
+
Что в АКПП ломается чаще всего?
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
Добрый день, периодически акпп падает в аварийный режим (только 3 передача) день-два постоит и опять все ок 2дня. потом опять. Загорается чек. W211 2002 года 240. Пинков, рывков нету и не было. Масло с фильтром поменял год назад. Что это может быть?
Здравствуйте, Виталий!
Ошибки считывали?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Так все нармальна.только на бальшой скорасть кагда тармажу праисходит удар.
Здравствуйте, Руслан!
Для начала замените масло с фильтром частично.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. У меня мерседес Е240, поехал утром на работу все было нормально, после обеда, вдруг, перестали переключаться скорости, что делать?
Здравствуйте, Валерий!
Для начала считать ошибки, возможно мех. повреждения и вскрывать, но сначала нужна диагностика.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Мерседес 211 2003 г , коробка работает идеально кроме 3-4 скорости именно в момент переключения обороты подскакивают и толчек, далее 4-5 опять идеально. В чем возможна причина? Да и только на горячию…
Здравствуйте, Женя!
Ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброе утро!с днем победы вас! у меня есть такая проблема у меня е 240 акпп я живу в 130км от ближайшего большого города и коробка не хочет переключаться выше 2 передачи!помогите пожалуйста понять в чем проблема и могу ли я устранить ее самостоятельно?
Здравствуйте, Павел!
Ошибки считывали?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте,
Подключить сканер — это значит нужна диагностика?
Здравствуйте, Эльмира!
Да.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый вечер. После замены датчика уровня масла, машину стало периодически подергивать. И еще, сейчас зима и на панели часто стала загораться лампочка треугольника с восклицательным знаком.
Здравствуйте, Эльмира!
Нужно подключить сканер и почитать ошибки.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте.Начала временами дергаться.Потом тоже временами перестали включаться скоростя от 2 и выше.Но когда припаркуешься, выключишь зажигание, заводишь и они снова все работают но не на долго. Щас работают только 1,2 и R.1999 год, 2.4 л. В чем причина?
Здравствуйте, Сергей!
Удаленно тяжело сказать точно в вашем случае, если только диагностика по месту.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
появляется гул в коробке, когда включается 3 передача. что делать?
Здравствуйте, Илья!
Какой год и объем двигателя?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
2000 г. выпуска. 2.4 типтроник
На холодную вибрирует коробка и иногда дергает при переключении со 2 передачи на 3ю на е240W211 2002 гв., в чем может быть причина? масло заменил неделю назад
Здравствуйте, Владимир!
Гидроблок.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.