Плюшки: бесплатный эвакуатор, бесплатная диагностика! (в случае ремонта)
Быстрая навигация по консультациям (вопрос-ответ):
Ремонт вариатора Ниссан Х-Трейл * (Общий форум по CVT X-Trail)
По кузову и году выпуска:
T30 (T30 акпп): 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001
T31 (T31 CVT 2.5, T31 CVT 2.0, T31 акпп): 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
T32 (T32 акпп): 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013
* больше всего ответов сосредоточено в общем форуме
-
- Nissan X-Trail 2.5 2010
-
- Замена на восстановленный вариатор JF011E
Посмотреть какие проблемы мы решали с CVT Nissan (в виде примеров работ с описанием)
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт вариатора Ниссан Х-Трейл 2011 в Москве с гарантией.
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику cvt Х-Трейл, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп X-Trail (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
GEARMATIC — недорогой ремонт коробки вариатор Ниссан Х-Трейл 2011 цена приемлимая.
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки вариатор Nissan X-Trail 2011 года и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже. В них же есть отзывы о вариаторе Ниссан Х-трейл Т31 от владельцев данного автомобиля.
Посмотреть какие проблемы мы решали по Nissan (в виде примеров работ с описанием)
Быстрая навигация по консультациям (вопрос-ответ):
Ремонт вариатора Ниссан Х-Трейл * (Общий форум по CVT X-Trail)
По кузову и году выпуска:
T30 (T30 акпп): 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001
T31 (T31 CVT 2.5, T31 CVT 2.0, T31 акпп): 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
T32 (T32 акпп): 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013
* больше всего ответов сосредоточено в общем форуме
Партнеры: Б/У АКПП | ATSG — НОВЫЕ АКПП | ВЫКУП АКПП
Как понять, что АКПП вышла из строя?
1.
КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.
Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.
+
Признаки неисправности коробки-автомат
2.
Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:
- ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
- нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
- пробуксовка;
- залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
- check на панели приборов;
- полный стоп авто.
Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.
+
Симптомы неисправности автоматической коробки передач
3. 
Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.
ATF (масло)
Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.
Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.
Состояние трансмиссионного масла
Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.
Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.
+
Что в АКПП ломается чаще всего?
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
Здравствуйте, Автомобиль Ниссан Xtrail, 2011 года, объем 2,0 литра, 4wd. вариатор. При ускорении в салоне появился запах,обороты 3500 скорость 20км/ч.После остановки пробовал двигаться во всех режимах,изменений нет.Спасибо
Здравствуйте, Виталий!
Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Если ситуация критична, то возникают следующие вопросы:
1.насколько возможна реанимация агрегата?
2.как много для этого нужно времени?
3.сколько это будет в деньгах?
4. как практически это всё сделать (если авто находится географически в Краснодаре)?
1. Возможна.
2. 3-5 дней
3. [см. почту].
4. Снять у себя прислать, получить и поставить. Или пригнать машину целиком.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Ознакомившись с ответами предыдущих «горемык», хочу задать следующий вопрос:
компьютер на диагностике у ОД(проводили не в первый раз) не выдаёт никаких ошибок, но по ощущениям в ходе эксплуатации, к работе вариатора появились претензии.После очередного обращения к ОД, была произведена так называемая «механическая диагностика», т.е. как объяснили спецы проводили замер давления на различных оборотах. Вот такие результаты мне были выданы:
1.Замер линейного давления ХХ-D,R -900kPF (норма 750);
2.Макс.об. D,R -6200kPA (норма 5700);
3.STALL Test об D-2200(норма 2500-3000) R-2400 (норма 2500-3000).
Сделали вывод — «выход из строя клапана давления».
Предложено — заменить вариатор на новый.
Вопрос к Вам — на сколько критична данная проблема?
Об авто: Т31 2011 г. 2,5 л.,пробег 152 т.км., эксплуатация -щадящая — дороги Кубани.
Здравствуйте, сергей!
Критична, скоро встанет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день!Владею Х-Трейлом Т-31 2.0 2011 пробег 70т.км Взял с рук при 60т.км.В городе нет спецов по варикам.При движений начали плавать обороты.При троганий слышны удары в варике.Был у ОД за 250км выдали —низкое давление.Рекомендовали снять поддон если есть стружка.то варик подзамену.Хочу услышать ваше мнение????
Здравствуйте, виктор!
Всё правильно сказали.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток. Эвакуировал х-треил 2011 г. пробег 48000 на диагностику официалам в архангельске, машина на ходу стала терять скорость и полностью остановилась, загорелся чек, коробка на переключение режимов не реагировала. Диагносты выявили неисправность насоса внутри вариатора (масло в норме, чистое, но нет давления). Говорят, что не ремонтнопригодна, необходима замена всего вариатора. Неужели нельзя произвести ремонт вариатора?
Здравствуйте, Алексей!
Можно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, возможно ли приобрести у вас вариатор (31020-1ХТ2D) и в какую цену (х-трейл т-31 2011г. бензин 2,0 л. 141 л.с. 4WD) или лучше прислать на ремонт свой? Если есть возможность ремонта, то сколько времени займёт и сколько это будет стоить. Хотелось бы на машине поездить ещё и ещё.
Здравствуйте, Алексей!
Лучше прислать свой. [см. почту] в зависимости от состояния, 3-5 дней.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Простите, это цена за ремонт или за б/у и подскажите пжл порядок оплаты? На какой адрес и на чьё имя высылать вариатор. Россия, г. Москва, ул. Обручева, 52с13 (ЮАО) — это он?
За ремонт. Выслали вариатор, мы сделали его — оплачиваете и забираете (сами, друг/знакомый, транспортная). Наберите — скажем ФИО и нюансы при пересылке. Да — адрес наш.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Понял.А доставка в Мурманскую область во сколько обойдется?
Надо прикинуть. У вас полный или передний привод?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Вы писали что 55 стоит б/у…
Сейчас такая цена на восстановленный — я ж не вчера писал, что бу [см. почту]
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте!В какую цену восстановленный вариатор на Х-ТРЕЙЛ 2008г 2.5л
Здравствуйте, Александр!
См. почту.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
У меня Ниссан х трейл 2.5 вариатор 2011 года.Все было нормально.А утром вариатор как на первой скорости едет и выше не переходит.Диагностика ошибка р1778 степ мотор.Поменял на новый.Отьездил день на утро опять тоже самое.Что может быть?В коробке чисто стружек нет
Здравствуйте, Виктор!
Проблема в гидроблоке.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.