Ремонт Коробки передач Peugeot 207
Коробка передач Peugeot 207 — достаточно надежный и долговечный агрегат, но иногда могут возникнуть проблемы. Основные поломки Коробки передач Peugeot 207 включают в себя проблемы с переключением передач, неисправности синхронизаторов, а также проблемы с масляными трубками и шлангами.
Коды ошибок коробки передач Peugeot 207 включают в себя P0717 и P0720, P0750, P0753, P0755, P0758, P0760 и P0763. Если вы испытываете какие-либо проблемы с коробкой передач Peugeot 207, то вам следует проверить код ошибки, чтобы понять, где находится проблема.
Чтобы отремонтировать коробку передач Peugeot 207, вам необходимо сначала диагностировать проблему и идентифицировать код ошибки. Затем вам нужно будет установить необходимые запчасти и заменить их. Если проблема не может быть исправлена заменой запчастей, то вам потребуется полностью перестроить коробку передач.
Чтобы избежать поломок коробки передач Peugeot 207, рекомендуется периодически проверять уровень масла в коробке передач и заменять его по необходимости. Также рекомендуется проверять масляные трубки и шланги, чтобы убедиться, что они не подвергаются износу. Если вы заметите какие-либо проблемы с коробкой передач, то немедленно обратитесь к профессиональному автосервису.
Как понять, что АКПП вышла из строя?
1.
КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.
Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.
+
Признаки неисправности коробки-автомат
2.
Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:
- ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
- нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
- пробуксовка;
- залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
- check на панели приборов;
- полный стоп авто.
Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.
+
Симптомы неисправности автоматической коробки передач
3. 
Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.
ATF (масло)
Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.
Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.
Состояние трансмиссионного масла
Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.
Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.
+
Что в АКПП ломается чаще всего?
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
Намучилась с пыжиком,проблемы были в пинках коробки,уходила в аварийный режим, на табло появлялись * s на табло,прочерк вместо передачи,коробку перебрали ,все что можно поменяли….итог: При включении зажигания опять * s,P не видит стоит прочерк,но не пинается. На что надо обратить внимание??? Можно как то решить проблему??? Завтра на очередную диагностику….
Здравствуйте, Елена!
Какой сервис?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! нужна ваша консультация! Дергается при переключении акпп, Пежо 207, пробег 43.000, диагностика в норме..советуют заменить масло, подскажите какое именно подходит для этой модели, т.к. мастера, наблюдая на практике, не очень компетентны в нашем городе.
Здравствуйте, Алёна!
Год выпуска какой? И дергается на каких конкретно переключениях?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
2011г. , в основном толчки с 1-ой на 2-ую, с 3-ей на 4-ую…
Заранее, спасибо!
Стараюсь ездить медленно, без рывков…(
На холодную и горячую одинаково? После чего началось?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
практически…а вот после чего, затрудняюсь ответить, без причины, с начало не обращала внимание,не настолько было выражено… но сейчас, утренняя/вечерняя поездка без толчков не обходится!
Сначала проверьте уровень и состояние масла. Если в норме и не темное и мутное, поменяйте частично. Потом отпишитесь по ситуации.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Пежо 207 1,6 Акпп. Машина пиналась,появлялись значки s* ,диагностика показала U0404,посоветовали начать с мало заменить масло в коробке,все прошло.больше никуда не полезли. Спустя время утром машина не завелась,тормоз заблокирован,на табло где PRND появились два прочерка —. Не знаю каким образом поставили на N,отогнали в сервис,там мастер нажал две кнопки на брелоке,на имобилайзере и машина завелась. Спустя месяц такая же ситуация утро, не заводится,тормоз заблокирован,на табло P стоят два прочерка—,все приборы горят,магнитола поет…..что это коробка или сигналка!?:(
Здравствуйте, Елена!
Сигналка.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
У меня пежо 207 стоит робот. Можно ли поменять на АКПП?
Здравствуйте, Ренат!
Нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
ошибка Р1702, машина 2010 года. Начала тупить при остановки, например на светофоре остановишься и не едешь. Прочерки появлялись, через минуту все нормально, появлялась N. ехала дальше. Но в одно «прекрасное» утро она совсем уже не завелась. Аккумулятор заряжен, сцепление год назад меняли, диагностика ничего не показывает. Думаем менять моторчики, кто менял? кто может подсказать, что такое?
Здравствуйте, Алёна!
Какая расшифровка этой ошибки?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Хорошо, спасибочки!
В общем диагностику провел и дал ответ такой: Как я и думал это у вас гидроблок, менять дорого стоит, ну попробуйте масло поменять, вдруг поможет! В общем толком ничего не объяснил
Узнайте у него какие коды ошибок были. В каких то случаях есть смысл поменять масло на удачу, в каких то нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! Помогите в решении моего вопроса… У меня пежо 207, пробег 30000….. Пару раз, при езде, при переключении передачи машина дергается и включается сам режим спорт и зимний! Что это может быть….. На диагностике сказали что гидроблок, либо менять, либо попробовать масло в коробке поменять….. Что делать?!
Здравствуйте, Оксана!
Какие ошибки были по электронной диагностике?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
добрый день! коробка пинается, при полной остановке переходит в аварийный режим, загорается «S» и «*» после этого ели спрашивается! сегодня сделал диагностику АКПП, код ошибки 06, сказали надо менять два электро клапана! вопрос как к специалисту, замена клапанов, решит проблему?
Здравствуйте, Денис!
Их нужно по любому будет менять, должно решить.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте.меняли электоклапана на акпп,больше года ботала акпп нормально,сейчас вновь если не прогреть даже летом переходит в аварийный режим.масло не меняли 2 года.что посоветуете?спасибо.
Здравствуйте, максим!
Какие коды ошибок (с расшифровкой) сейчас?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Мой пыжик дергается 3 раза и выбивает скорость на N, причем когда включаю любую из скоростей R,N,A, начинает что-то трещать под капотом, потом дергается, потом выбивает скорость, ну и соотвественно я не могу даже проехать нормально. Что это, не подскажите?
Здравствуйте, Анастасия!
Нужно сначала сделать диагностику, гадать нет смысла.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Подскажите, очень прошу. На СТо сказали, что нужно долить масло в коробку (робот) пежо 207. Совершенно не понимаю какое масло нужно купить.
Здравствуйте, Наталия!
Не занимаемся этим роботом.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Помогите советом. Дергается при переключении акпп на пежо 207, пробег 13тыс, почти новая, покупали б/у с пробегом 3тыс., машина долгое время не эксплуатировалась. Дерготня началась после того как на ней погоняли.
Вопрос: к чему готовиться? Поможет ли просто замена масла?
Здравствуйте, Дмитрий!
Возможно, но лучше диагностику сначала сделать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.