Плюшки: бесплатный эвакуатор, бесплатная диагностика! (в случае ремонта)
Быстрая навигация по консультациям (вопрос-ответ):
По объему двигателя: 2.0 | 2.4 | 2.5 | 3.0 | 3.5
По кузову: XV20 | XV30 | XV35 | XV40 | XV45 | XV50 | XV55
По году: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998
* больше всего ответов сосредоточено в общем форуме
-
- XV50 3.5 2013 пропала R
Посмотреть какие проблемы мы решали по Toyota (в виде примеров работ с описанием)
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Камри 50 в Москве по приемлимой цене.
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Камри, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Camry XV50 3.5 2.5 2.0 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
GEARMATIC — недорогой ремонт АКПП Тойота Камри V50 3.5 2.5 2.0 с гарантией.
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Тойота Камри 50-й кузов и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
-
- XV50 2.5 2012 вибрация и плавание оборотов при движении в натяг
-
- Свой цех Translock
Посмотреть какие проблемы мы решали по Toyota (в виде примеров работ с описанием)
Быстрая навигация по консультациям (вопрос-ответ):
По объему двигателя: 2.0 | 2.4 | 2.5 | 3.0 | 3.5
По кузову: XV20 | XV30 | XV35 | XV40 | XV45 | XV50 | XV55
По году: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998
* больше всего ответов сосредоточено в общем форуме
Партнеры: Б/У АКПП >> | ATSG — НОВЫЕ АКПП >> | ВЫКУП АКПП >>
Как понять, что АКПП вышла из строя?
1.
КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.
Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.
+
Признаки неисправности коробки-автомат
2.
Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:
- ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
- нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
- пробуксовка;
- залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
- check на панели приборов;
- полный стоп авто.
Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.
+
Симптомы неисправности автоматической коробки передач
3. 
Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.
ATF (масло)
Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.
Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.
Состояние трансмиссионного масла
Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.
Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.
+
Что в АКПП ломается чаще всего?
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
Доброго времени суток,вопрос:
камри 50, объем 2,5, 2012г., пробег 167 тыс.,
при трогании в обычном потоковом режиме, авто дёрнет еле заметно и потом хорошо едет.
Масло, фильтр заменил. Верхнюю подушку заменил.
Успехов всем.
Здравствуйте. У меня Тойота Камри 2014 года- 50 кузов 2,5 двигатель. Заехал сегодня в сервис к своему мастеру сменить жидкость в коробке. В поддоне на магнитах было много стружки и попались 4-ре цилиндрических подшипника . Пробег 233000 км. На 200000 тысячах , после городского режима когда ставил на паркинг чуть подсвистывала. Меняю жидкость каждые 30000 км., ежедневно эксплуатируют авто и плюс московские пробки. Подскажите пожалуйста, чем это грозит и можно ли на авто передвигаться . Спасибо
Камри 50 2014,должны ли чувствоваться переключения передач,пинков нет -переключения ощущаются в понижении оборотов . И стоя на месте при переключении с D на N чувствуется легкий Пиночек .?
Это нормально?
Здравствуйте, камри 50, пропали все передачи на ходу, что может быть?
Здравствуйте. Камри 50 2014 год рестайлинг. Пробег 200000км. При включении,, D» на ровном месте может чуть чуть ехать, прям ооочень слабо, иногда нет. При нажатии газа едит. Но бывает появляется шум в коробке на первой передаче, пока на 2 не переключится. В городском режиме переключения с задержками и не большими пинками. При прохождении ручки акпп из D через,, R» или из D, N в P на,, R» происходит ощутимый ударчик. Что это такое? Какой ремонт и чего? Заранее благодарен
Здравствуйте, Павел!
Нужна диагностика, похоже на проблему с гидроблоком. Списывались с вами в почте уже.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте.на камри 50 обем 2.5 обнаружилос в масло коропки металлические стручко что надо делать ? Спасибо за ране..
Здравствуйте, Алик!
Какой пробег и сколько стужки?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Буду вам очень благодарен за совет) Камри v50 3.5 2013 года пробег 170000. Вчера появился чуть заметный шум, сразу оборотился в сервис, там после тогда как осмотрели автомобиль на подъемнике сказали что шумит дифференциал! При разгоне, и плавной езде шума нет, появляется только когда убираешь ногу с газа и автомобиль едет по инерции, в чем может быть причина? Заранее спасибо
Здравствуйте, Константин!
Нужно снять поддон и посмотреть на наличии стружки и шлама. У вас разрушается промежуточный подшипник на планетарной передаче. Это ремонт коробки уже будет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый вечер! Камри 50 пробег 90т.к после частичной замены масла в акпп появились пинки с R на N. И при движении на низких оборотах какая-то «дрожь»появляется кратковременная. В остальном все хорошо. До замены проблем не было.
Здравствуйте!
2.5 или 3.5 у вас?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброе утро. Камри 2.5 2013 пробег 240000 при переключении в режим драйв , задержка в 3-4 сек. Машина откатываться назад ,если на уклоне. При переключении на пониженные передачи «подпинывает», масло похоже не менялось. (Проверял у од).
Здравствуйте, Андрей!
Ремонт гидроблока с заменой масла и фильтра.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день!
Тойота Камри v50 2013г., 2,5л.
При резком разгоне при переключении со 2 на 3 передачу, происходит зависание оборотов в районе 2,2 тыс оборотов и потом пинок в коробке. Если разгоняться плавно, держать обороты не более 1,8 тыс, то переключения происходят плавно, без пинка.
Пробег 116тыс.км. Масло с фильтром и промывкой менял на 115. Я третий хозяин езжу 3-й месяц. В чем причина такой работы коробки и какие есть способы устранения неисправности. Переключения на остальных передачах без замечаний.
Здравствуйте, Максим!
Ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Заменил частично масло в коробке АКПП с заменой фильтра, тойота камри 50, 2014 года, все запчасти и масло- оригинал. Пробег 87000. Знаете появились пинки, и дрожание на холостом ходу при остановке, читал ваш форум вы советуете сделать адаптацию. Скажите пожалуйста, сколько это будет стоить и когда можно будет к вам подъехать?
Здравствуйте, Роман!
Адаптация — 1 т.р. В любое рабочее время. На Обручева, 52с13
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при езде накатом слышен звук похожий на шестерёнку, при этом коробка переключается хорошо. Заранее спасибо.
Может ли это быть коробка.
Здравствуйте, Алихан!
Да.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Сколько стоит ремонт гидроблока ?
25-35 т.р.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здраствуйте
На небольшой скорости скорей всего с 3 на 2 переключает с запинкой
Камри v50 2011 года 210 тыщ пробег
Масло меняли у официалов тыщ 30 назад но не факт что они поменяли ((
Что подскажите
Здравствуйте, Александр!
Сначала нужно сделать адаптацию. Если не поможет, то ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Слава у меня была идентичная проблема, поменял масло не помогло, заехал к мастерам по объявлению они сделали адаптацию и все прошло и стоит всего 500р, камри v50 2013г.
Здравствуйте .Камри 12 год пробег 100 тыс при плавном разгоне при 40-60 км происходит вибрация.масло менял частично на 80 тыс . подскажите что может быть и куда обратиться АКПП не прошивал.
Здравствуйте!
Скорей всего дело в гидротрансформаторе, но нужна диагностика. Можете к нам.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
спасибо!
Здравствуйте Тойота Камри 50 2012 г.в., двигатель 2,5л. неисправность проявилась резко задния передача включается с ударом, вперёд едет очень плохо может вообще остановится сделали диагностику код- P0776. Какие неисправности вызывают такой код.
Спасибо
Пробег 200000 км на 100т. км. меняли масло
Здравствуйте, Николай!
Замена соленоида.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Тойота Камри 50 2014 г.в., двигатель 2,5л. Наблюдается при переключении скоростей со 2-й на 3-ю и с 3-й на 4-ю при плавном наборе скорости в промежутке от 50 до 80 км/ч вибрации на кузов и дерганье (не один рывок, а несколько). При более активном разгоне ничего нет. Появилось относительно недавно. Пробег 65 тыс. В чем может быть причина?
Здравствуйте, Александр!
Ремонт гидротрансформатора с заменой масла и фильтра. Если что приезжайте/присылайте — у нас свой цех Translock (никуда не возим и т.д.).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте.Появилась легкая вибрация при плавном наборе скорости Камри V50 2013г 2.5л, где-то примерно на 50-60км/ч. подергивания (вибрация) происходит на холодной акпп.При разогреве все симптомы пропадают и акпп работает в норме.Пробег 105т.Я второй хозяин.Менялось ли масло раньше в акпп не знаю.Поможет ли сейчас замена масла с промывкой гидроблока и заменой филтра.Знакомый подсказал что это признак разрушения гидротрансформатора. Так ли это?
Здравствуйте, Игорь!
Сначала замена масла и фильтра. Промывка по желанию. Начать с этого. Пока четкого признака не наблюдается.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Камри 50, 2.5. Пробег 82000, пора ли меня мысло в коробке и частично или полностью ??
Здравствуйте, Магомед!
Пора. Частично.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте. Камри 50, 2013 г.в. , 4АКПП (до ристайлинга). Этой зимой заметил следующее — после стоянки и после прогрева двигателя при переводе рычага из Р в D происходит ощутимый толчок (не удар), при возврате в Р и снова в D толчка уже нет.
В остальном все отлично. Пробег 22000 км. Спасибо.
Здравствуйте, Геннадий!
Стоите на ровной поверхности при этом? (без уклона?) Сейчас в теплую погоду также?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Про уклон мне объяснили, но машина на ручнике и коробка не нагружена, а толчок был. Потом стал ставить в гараж передом а выезжать задом, т.е. после задней передачи включая в D толчка уже не было. Сейчас все нормально. Спасибо.
Хорошо.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здраствуйте. тойота камри v50 2,5л 2012 пробег 72000 км. при переключении со 2 на 3 происходит что то типа рывка.. и при скорости 80 км/ч при маленьких оборотах, начинает вибрировать машина. подскажите в чем проблема, и что это может быть?
Здравствуйте!
Проблема может быть в гидроблоке и в гидротрансформаторе. Нужна диагностика, если есть возможность то подъедьте — разберемся в чем дело.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой:
У меня камри 50 2012г/в обьем 2,5 пробег 59 тысяч.
При пробеге в 50 тысяч у меня коробка чуть пиналась при переключении со 2 на 3 передачу, я обратился в сервисный и мне сказали, что моя машина подходит под сервисную кампанию и мне перепрошьют коробку, после того как перепрошили коробка стала тише пинать(еле заметно) и сейчас при пробеге 59 тысяч пинки появились но уже при переключении с 3 на 4 передачу при 2000 оборотах. Сегодня я сьездил в сервисный мне стерли ошибки но коробка продолжает пинаться(больше похоже на паузу при переключении). Посоветуйте пжл, что делать?
Здравствуйте, Алмаз!
Ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Не знаю, работает ли еще сайт, но всё равно спрошу). У меня камри v50 2012 г. 2.5 л. АКПП 6. После ТО 50000 (у ОД) акпп стала странно себя вести: небольшие дерганья при переключении, рывки при переключении вверх, резкие подтормаживания при переключении вниз. На холодную более ощутимо. Дилеру уже доверяю не очень, ТО прохожу только из-за гарантии. В чём может быть причина подобной работы акпп? И могли ли эти криворуки стать причиной?
Здравствуйте, Тимур!
Всё работает, Ленин жил, жив и будет жить.
А что делали то на этом ТО?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
ТО плановое, все регламентные работы (до этого тоже все ТО плановые, никаких доп. работ, но заслуга скорее в надежности авто и моей спокойной манере езды, а не в квалифицированности ОД). Но на последнем ТО, помимо этого, попросил их активировать мне возможность открытия и закрытия стекол с кнопки ключа (при длительном удержании кнопки), не знаю, может ли это как-то повлиять на «мозги» акпп. Уже не в первый раз слышу жалобы от знакомых на этого дилера, поэтому сначала хотелось услышать ваше мнение.
Добрый день! На камри 50 обьем 2,5 акпп 6ст. Появилась затяжка при переключении со 2-й на 3-ю скорость! Самое интересное , что при интенсивном разгоне коробка работает отлично, а при плавной езде как будто тормозит и переключение идет с не приятной задержкой и не большим рывком. Заранее спасибо за внимание и ответ!
Здравствуйте, слава!
Поменяйте масло если давно не меняли для начала.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Масло менял , проехал после замены 8000 км.
А вообще коробка на данном авто проблемная???
Если её не насиловать, то нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.