Ремонт Коробки передач Toyota Premio
Toyota Premio — популярный автомобиль среди автолюбителей. Одной из наиболее важных деталей автомобиля является коробка передач. Она отвечает за работу двигателя и привода автомобиля, а также за безопасность водителя. Но иногда возникают поломки, и приходится производить ремонт коробки передач Toyota Premio.
Какие основные поломки Коробки передач Toyota Premio?
Основные поломки коробки передач Toyota Premio включают в себя неисправности системы подачи масла, неисправности системы смазки, проблемы с переключателями и проблемы с деталями коробки передач. Наиболее распространенные проблемы возникают из-за поломок переключателей, таких как переключатель передач, переключатель парковки и переключатель навесного оборудования.
Коды ошибок коробки передач Toyota Premio?
Коды ошибок коробки передач Toyota Premio включают в себя P0700, P0730, P0740, P0750, P0755, P0760, P0765, P0770, P0785, P0790, P0800, P0810, P0820, P0830, P0840, P0850, P0860, P0870, P0880 и P0890. Эти коды ошибок обозначают проблемы с коробкой передач, включая проблемы с переключателями, проблемы с деталями и проблемы с масляными подачами.
Как отремонтировать коробку передач Toyota Premio?
Чтобы отремонтировать коробку передач Toyota Premio, необходимо провести диагностику автомобиля, чтобы определить причину поломки. Затем необходимо заменить детали или переключатели, а также заменить масло в коробке передач. После завершения ремонта необходимо проверить работу коробки передач, чтобы убедиться, что она работает правильно.
Рекомендации что бы избежать поломок коробки передач Toyota Premio?
Чтобы избежать поломок коробки передач Toyota Premio, рекомендуется периодически проводить диагностику автомобиля и проверять уровень масла в коробке передач. Также рекомендуется проверять детали и переключатели на предмет повреждений и неисправностей. Регулярное техническое обслуживание и правильное использование автомобиля помогут избежать поломок коробки передач Toyota Premio.
Как понять, что АКПП вышла из строя?
3. 
Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.
ATF (масло)
Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.
Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.
Состояние трансмиссионного масла
Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.
Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.
+
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
Доброго времени суток ! Беда такая у меня вообщем . В положении D и R при нажатом тормозе начинается вибрация по салону и обороты немного просаживаются до 600-650 примерно . Только ставлю на парковку обороты выравниваются и вибра уходит но не полностью . Проверили двс ( компрессия , свечи катушки , подушки , форсунки , все датчики , дроссель, давление топливное ) двое полностью исправен , и электрик смотрел комп подключал коррекцию смотрел . Я уже скоро чекнусь . В коробке только одно единственное при замене масла обнаружили , что его там было не достаточно примерно 1,5-1,8л слили . Замена масла в коробке тоже не помогла (((Что это может быть ???
Добрый вечер. Toyota Premio перестала переключаться на третью скорость что это может быть
Здравствуйте, Игорь!
Ошибки есть какие-то по диагностике?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день. Премио 1,8 2002 г.в. На скорости от 40 до 80 слышится низкочастотный гул. Появляется только под нагрузкой. Стоит отпустить педаль газа, гул пропадает. После 80 его нет хоть под нагрузкой, хоть накатом. Что это может быть? Ступичные подшипники в норме.
Здравствуйте, Павел!
Похоже на подшипник в коробке, вскрывать. Если есть возможность то подъедьте — точно определим в чем дело.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Доброго времени суток. Тойота премио 2008 г.в. 1,8 — коробка передач не переводится в положение В (первая или пониженная). в остальном работает нормально, при замене масла никаких повреждений не выявлено.
Здравствуйте, Алексей!
Удаленно трудно точно сказать в чем дело. Возможна проблема в гидроблоке.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здраствуйте у меня тойота премио, решила поменять в вариаторе масло приехала к мастеру, он поменял мне один большой фильтр и масло, а маленький фильтр скащал не обязательно, и вот думаю правильно ли я сделала что не настояла на замену еще одного фильтра
Здравствуйте, Вероника!
Правильно сделали, второй менять необязательно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Премио 1.8 2003г. На скорости под нагрузкой что то воет, не двигатель точно?
Здравствуйте, Тойота Корона 97г 7 а ДВС 1,8 при езде когда прогреется КПП пропадают скорости , машина мычит, рывка при разгоне нет, еле-еле разгоняется, заменил топливный фильтр и бензонасос ничего не поменялось, пока холодная едет. Немного сегодня поездил 2-3км и опять эта ерунда, зад на горячую вообще не едет. Мне нужно менять коробку ?
Здравствуйте, Виктор!
Если уровень масла в норме, то — да.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте, Тойота премио 2002 года двс1nz, проблема такая, дергается при включении скорости D и R, не всегда как будто своей жизнью живет и на холодном и на разогретом в любой момент, на трассе при оборотах 3, скорость только 60 км не переключает передачу то ли 3 или 4 так же не всегда, менял масло частично(слил залил), нет разницы, как быть?
Здравствуйте, Цыдып!
Какие ошибки по электронной диагностике?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте,тойота корона премио 2000г.АТ211 вой на скорости,заезжал на несколько СТО думал ступичный подшипник правый воет,мне говорят в коробке подшипник воет.Объясните что нужно менять конкретно .
Здравствуйте, Евгений!
Конкретно — как минимум подшипник, а какой — нужно разбирать коробку — она не прозрачная.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здавствуйте! Жена говорит при езде пропали скорости. Через час завела и поехала, все нормально. Уровень масла в норме, замена недавно. Ездит 2 дня все в норме. Что это был за глюк и ждать ли его опять? Toyota premio 1.5 2002
Здравствуйте, Муж жены!
Кто ж его знает 🙂 Скорей всего глюк электрический, думаю что ждать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Премио2009г при езде пропали все скоростя кроме задней подскажите менять вариатор или в ремонт.
Здравствуйте, санек!
Нужно разбираться, скорее в ремонт.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Добрый день! У меня Премио 1.8 2008 г.в. Подскажите. Недавно ехал и у меня пропала передняя передача (вариатор), назад машина едет. Этому предшествовала пробуксовка на трамвайных путях. Что посоветуете — возможен ремонт вариатора? Местные мастера говорят нужно менять Акпп.
Здравствуйте, Аюр!
Возможен. Местные мастера не знают как её чичнить просто 🙂
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
здравствуйте! на тойота корона премио полный привод 2.0 л пропали скоростя вперёд а назад есть! в чём причина поломки в коробе?
Здравствуйте, Александр!
Без вскрытия точно не сказать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте , если на скорости 100 и больше отпустить газ то обороты растут и загорается чек, премио 2002г, контрактный двигатель 2,0 л и коробка , на компьютере выдает ошибку SLS 1885 , что это может быть ?
Здравствуйте, Александр!
Какая расшифровка этой ошибки?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! т.premio2002 подскажите, при скорости 0т 40 до100км,ч, слышится свист из под левой передней части автомобиля, ступичные и другие подшипники в норме. коробка работает исправно что это может? спасибо
Здравствуйте, дмитрий!
Удаленно трудно сказать в вашем случае.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! T.premio 2004 после частичной замены масла,фильтра,акпп стало пинаться на холодную,на малых оборотах проявляется более заметно (масло ATF T4)после прогрева все в норме.
Здравствуйте, Артём!
Ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
спасибо
Здравствуйте у меня T-PREMIO 2003г подскажите при троганьи из автомата иногда
слышится такое: вжииик.А также бывает этот звук при троганье после переключения
сR на D. Переключения плавные,других нареканий нет.Раньше этого не было точно.
Пробег 250 тыс.км. Что это может быть?.
Здравствуйте, Сергей!
Удаленно сложно сказать, если только подъедете — посмотрим.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
спасибо! уже так и делаю
здравствуйте! купил машину и сразу же заметил что коробка буксует,обороты растут а скорость нет. Что делать?( корона премио )
Здравствуйте, Станислав!
Ремонтировать/менять.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Да, вариатор, по маркировке указано к111, вчера попробовал сбросить клеммы с АКБ, толчок пока исчез…
И правильно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.
Здравствуйте! Недавно приобрел toyota premio 2.0 2008 г.в. Выявилась следущая проблема: после остановки на светофоре, при начале движения происходит значительный толчок а потом равномерный разгон, после частичной замены масла, толчок стал чуть мягче. Что посоветуете сделать?
Здравствуйте, Дмитрий!
Она на вариаторе у вас?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)Схема проезда, график работы на странице контактов.